
Μηχανή κοπής και τσαλάκωσης με ηλεκτρονικό υπολογιστή QMY1200P/1300P/1500P (τροφοδοσία με καλώδιο εισόδου με μονάδα απογύμνωσης)
- Κύρια χαρακτηριστικά:
- Η κάτω δομή της ποικιλίας Bobst βοηθά το σύστημα κοπής να κινείται σαν ψαλίδι, επιτυγχάνοντας ένα πλήρες και απλούστερο κάτω μέρος.
- Ο κύριος εξοπλισμός σκουληκιών χρησιμοποιεί περιεκτικότητα σε κράμα χαλκού, και μετά από το εγχειρίδιο του έμπειρου χειριστή για τη θεραπεία απόξεσης και τις αυστηρές τυπικές δοκιμές, μπορεί να εξασφαλίσει τα κινητήρια στοιχεία για 10 χρόνια.
- Οι κύριες αλυσίδες αναλαμβάνουν εισαγόμενο βρετανικό μοντέλο Renold, οι διαφορές δέκα αλυσίδων είναι μικρότερες από 0,2 mm.
- Η σύνδεση μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα κίνησης υιοθετεί κατασκευή μανικιού και πείρου που εξασφαλίζει μια στιβαρή σύνδεση.
- Τεχνικές προδιαγραφές:
| Μοντέλο | Συσκευή | QMY1200P | QMY1300P | QMY1500P |
| Μέγιστο μέγεθος χαρτιού | χιλ. | 1200X780 | 1300X960 | 1500X1100 |
| Ελάχιστες διαστάσεις χαρτιού | χιλ. | 350X350 | 400X400 | 500X400 |
| Μέγιστη διάσταση κοπής με κύβο | χιλ. | 1180X760 | 1280X940 | 1480X1080 |
| Μέγιστη ταχύτητα | sh/h | -5000 | -4600 | -4000 |
| Μέγιστη πίεση εργασίας | Τ | τριακόσια | τριακόσια | τριακόσια |
| Μέγιστο πάχος χαρτιού | χιλ. | 1-επτά | ένα-7 | ένα-7 |
| Ακρίβεια κοπής με κοπτικό | χιλ. | ±0,5 | ±0,5 | ±0,5 |
| Συνολική ηλεκτρική ισχύς | KW | 32,5kw | 32.5 | 36.5 |
| Ολοκληρωμένη διάσταση | χιλ. | 8600X4000X2350 | 9100X4250X2345 | 9600X4700X2400 |
- Χαρακτηριστικά της συσκευής:
Κύριες λειτουργίες:
- Το πλαίσιο κοπής ποικιλίας Bobst κάνει την πλατφόρμα κοπής να κινείται σαν ψαλίδι, ώστε να περιλαμβάνει μια ολοκληρωμένη και ευκολότερη κοπή.
- Το κύριο γρανάζι σκουληκιών χρησιμοποιεί υλικό από κράμα χαλκού, μετά από τη μέθοδο επεξεργασίας ξυσίματος του εγχειριδίου του έμπειρου χειριστή και τις αυστηρές τακτικές δοκιμές, μπορεί να διασφαλίσει τη διάρκεια ζωής των κινητήριων μερών για δέκα χρόνια.
- Οι μεγάλες αλυσίδες αναλαμβάνουν εισαγόμενο βρετανικό μοντέλο Renold, οι αποκλίσεις δέκα αλυσίδων είναι μικρότερες από 0,2 mm.
- Ο σύνδεσμος μεταξύ του κιβωτίου εξοπλισμού και του άξονα κίνησης υιοθετεί σύνθεση μανικιού και πείρου, εξασφαλίζοντας μια στιβαρή σύνδεση.
- Ταχύτητα:
Η συσκευή υιοθετεί ελεγκτή συχνότητας για να επιτύχει αδιαβάθμητη επιτάχυνση ρυθμού που μπορεί να φτάσει τις 5000 φορές την ώρα. Κατά τη διάρκεια της πραγματικής δημιουργίας, μπορεί να λειτουργεί κανονικά από 3600 έως 4200 φορές την ώρα, ανάλογα με την υψηλή ποιότητα της πλακέτας. Εάν η ποιότητα του χαρτιού είναι εξαιρετική, ένας πολύ καλός χειριστής μπορεί ακόμη και να λειτουργήσει τη μηχανή στην υψηλότερη ταχύτητα.
- Βασική ασφάλεια:
Όπως αποκαλύπτεται στην εικόνα του εξοπλισμού, η συσκευή υιοθετεί την προσέγγιση τροφοδοσίας χαρτιού από το πίσω μέρος, η οποία κρατά τον χειριστή μακριά από το τμήμα μείωσης της κοπής. Η τοποθέτηση και η ρύθμιση της πλάκας μήτρας ολοκληρώνεται επίσης έξω από το περίβλημα του τμήματος κοπής με αγωγούς με αισθητήρες και ανιχνευτές στο τμήμα κοπής με αγωγούς, για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός δεν μπορεί να ξεκινήσει όταν η πλάκα κοπής βρίσκεται σε θέση ρύθμισης.
Εκτός από τους αισθητήρες στο τμήμα τεμαχισμού, υπάρχουν αισθητήρες ή διακόπτες προσέγγισης στο εξάρτημα του παραθύρου για να ελέγχουν ολόκληρο τον εξοπλισμό και να διασφαλίζουν τη βασική του ασφάλεια.
- Ευκολία λειτουργίας:
Υπάρχει μια διεπαφή ανθρώπου-συσκευής τοποθετημένη στον πίνακα ελέγχου, η οποία θα δείχνει τη θέση ασφαλείας του μηχανήματος καθώς και τυχόν δυσλειτουργίες για να διευκολύνει τον χειριστή. Επίσης, μια ψηφιακή κάμερα τοποθετείται μπροστά από τον χειριστή για να παρακολουθεί τη διαδικασία ενώ βρίσκεται στο σημείο παράδοσης.
- Σημαντικές Κατασκευές και Χρησιμοποιημένο Κρίσιμο Περιεχόμενο
- Τέσσερα κύρια τεράστια μέρη:
Αυτά είναι: ο βασικός σταθμός, η πλατφόρμα μεταφοράς, η άνω πλατφόρμα και το τοίχωμα εξοπλισμού. Ο κάτω σταθμός κατασκευάζεται από φαιό χυτοσίδηρο -HT 200, η πλατφόρμα μεταφοράς είναι από όλκιμο χυτοσίδηρο - QT 42-ten και το τοίχωμα της συσκευής είναι από χάλυβα υψηλής ποιότητας A3.
- ΜΤαξίδια ain:
Ο κινητήρας Siemens 11 KW μαζί με τον πνευματικό συμπλέκτη, τον άξονα ατέρμονα κοχλία και τον εξοπλισμό ατέρμονα κοχλία σχηματίζει ένα σετ αλλαγής ταχυτήτων για να επιτύχει μια σταθερή πίεση που δεν είναι μικρότερη από τριακόσιους τόνους.
Το περιεχόμενο για τον άξονα του ατέρμονα κοχλία είναι 40Cr με θεραπεία απόσβεσης και σκληρότητα εξοπλισμού HRC 45-50. Το υλικό για τον ατέρμονα κοχλία είναι κράμα χαλκού - ZQAL9-four.
Το ρουλεμάν που χρησιμοποιείται είναι SKF. Ο δακτύλιος είναι από κράμα χαλκού ZQSn6-6-τρία.
- Στοιχείο κοπής και πτύχωσης:
Η ώθηση μεταφέρεται μέσω της ράβδου στροφάλου στο εκκρεμές, το οποίο θα φέρει το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων σε κίνηση πάνω και κάτω για να φτάσει στον σκοπό της ελαχιστοποίησης της μήτρας και του τσαλακώματος.
Το εκκρεμές είναι κατασκευασμένο από όλκιμο σίδηρο υψηλής ποιότητας. Ο άξονας του εκκρεμούς σκληρύνεται με επαγωγική σκλήρυνση με σκληρότητα επιφάνειας HRC 43-48. Το πλάτος του εκκρεμούς είναι 250 mm και η διάμετρος του άξονα του εκκρεμούς 70 mm - τηρεί πλήρως τις προδιαγραφές του αυτοματοποιημένου εξοπλισμού κοπής και πτύχωσης τύπου 1080. Σε σύγκριση με την αυτόματη μηχανή κοπής και πτύχωσης που χρησιμοποιείται για την κοπή χαρτονιού, αυτή η ποικιλία αυτοματοποιημένης μηχανής κοπής και πτύχωσης χρησιμοποιείται κυρίως για κυματοειδές χαρτόνι που απαιτεί σημαντικά λιγότερη καταπόνηση για την κοπή με καλούπι. Σε αυτήν την περίπτωση, αρκετά ορισμένοι κατασκευαστές έχουν δημιουργήσει πιο συμπαγές πλάτος στο εκκρεμές και μικρότερη διάμετρο στον άξονα του εκκρεμούς. Διατηρούμε πλατύτερο εκκρεμές και μεγαλύτερη διάμετρο στον άξονά του για να κάνουμε τον εξοπλισμό μας να διαρκεί για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Η πλάκα κοπής με μήτρα χρησιμοποιεί πλάκα Crl 7 mm εβδομήντα πέντε, η οποία έχει πολύ μεγαλύτερη σκληρότητα και διάρκεια ζωής από την πλάκα μαγγανίου.
- σιΜεταφορά πλοίων:
Υιοθετεί συσκευή διακοπτόμενης τοποθέτησης τριών εκκέντρων για να εξασφαλίσει την ακριβή και ασφαλή μεταφορά επιβίβασης.
Ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί ράβδους λαβής με αλυσίδα μακριών αρθρώσεων 12A, η οποία έχει σημαντικά λιγότερο λίπος και σημαντικά λιγότερους κραδασμούς στη διακοπτόμενη συσκευή κάτω από την προϋπόθεση για να διασφαλιστεί η ισχύς της αλυσίδας. Ο κατασκευαστής της αλυσίδας είναι η Renold UK με υψηλή ακρίβεια και υψηλή ποιότητα.
Η ράβδος Gripper υιοθετεί αλουμίνιο αεροπορίας με τρεις ποικιλίες γεφυρών - απαλή σε λίπος και υψηλότερη σε ανθεκτικότητα.
- Μερίδα CZPT
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα κατασκευάζονται και συναρμολογούνται σύμφωνα με το πρότυπο CZPTpean CE και χρησιμοποιούν προϊόντα παγκόσμιας εμβέλειας.
- Ρύθμιση του Die
Η τοποθέτηση και η αποσυναρμολόγηση της μήτρας υιοθετεί τρόπους απόσυρσης όψης, οι οποίοι εξοικονομούν χρόνο και είναι εύκολες στη διαδικασία.
Υπάρχουν δύο μέθοδοι για τη στερέωση της μήτρας - πιθανώς με βίδα ή κλιπ, οι οποίες υπόκεινται στις οδηγίες του πελάτη.
Το κλείδωμα chase είναι πνευματικό, το οποίο είναι απλό, πρακτικό και αξιόπιστο.
- Ιδιαίτερα στοιχεία της μηχανής μας:
- ντομοχλός Και συγκεκριμένο στυλ τοποθέτησης εισόδου:
Σε σύγκριση με το φύλλο χαρτονιού, το κυματοειδές χαρτόνι έχει μεγαλύτερη αντοχή. Εάν το κυματοειδές χαρτόνι φτάσει ασυνήθιστα στην μπροστινή στρώση, θα τραυματίσει την είσοδο και τη ράβδο λαβής όταν η μπροστινή στρώση φτάσει στην υψηλότερη θέση της.
Συνήθως, οι κατασκευαστές θα εγκαταστήσουν αισθητήρες σε αυτό το στοιχείο για να τερματίσουν τη λειτουργία του μηχανήματος όταν το χαρτί τροφοδοτείται ασυνήθιστα στην εισαγωγική στρώση. Ωστόσο, όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, η αδράνεια θα αναγκάσει το μηχάνημα να λειτουργήσει για λίγο ώστε η μπροστινή στρώση να φτάσει στο μέγιστο σημείο της και στη συνέχεια να προκαλέσει ζημιά στην μπροστινή στρώση και στη ράβδο λαβής.
Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός μας είναι ότι όταν συμβαίνει και ανιχνεύεται ακανόνιστη τροφοδοσία χαρτονιού, η διάταξη εισόδου δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να φτάσει στο βέλτιστο σημείο της, γεγονός που τείνει να προκαλεί ζημιές στην διάταξη εισόδου και στη ράβδο λαβής λόγω της ακανόνιστης τροφοδοσίας χαρτιού.
Δεδομένου ότι πρόκειται για το συγκεκριμένο σχέδιό μας, δεν υπάρχει καμία εικόνα που να αποκαλύπτεται εδώ.
- Συσκευή συσσώρευσης χωρίς διακοπή
Στο εξάρτημα τροφοδοσίας, όταν η πλακέτα είναι χαμηλότερη περίπου στο ένα μέτρο, η συσκευή θα ωθήσει
ο σωρός της σανίδας με κοπτικό κοπτικό από το στοιχείο παράδοσης εξοπλισμού, έτσι ώστε να είναι εύκολο για τον χειριστή να τον τραβήξει στην καθορισμένη θέση CZPT, την ανάγκη να σταματήσει το μηχάνημα.
- Μέρος τροφοδοσίας μπροστινού μολύβδου
Ο εξοπλισμός υιοθετεί την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογική καινοτομία της δομής τροφοδοσίας με μπροστινό αγωγό, η οποία μπορεί να σταματήσει και να μειώσει με επιτυχία τις ζημιές στην επιφάνεια του τυπωμένου φύλλου. Εξοπλισμένος με ισχυρό φυσητήρα, ακόμη και το χαρτί που κάμπτεται και παραμορφώνεται, μπορεί να τροφοδοτήσει το χαρτί ομαλά.
- Απογύμνωση μέρους
(α) Ο εξοπλισμός έχει 50% ρίγες, οι οποίες μπορούν να αφαιρέσουν τα υπολείμματα των 3 άκρων και τις κεντρικές οπές της σανίδας.
(β) Υπάρχουν άνω κυνήγι, μεσαίο κυνήγι και μειωμένο κυνήγι ακριβώς εκεί που βρίσκεται το αρσενικό, το ελαστικό μπλοκ και
Οι γυναίκες πεθαίνουν τοποθετημένες για να αφαιρούν τα απόβλητα.
- Διαμορφώσεις:
| Τίτλος | Μάρκα και Προέλευση | Παρατηρήσεις |
| CZPT | SKF Ελβετίας | Βασικό στοιχείο |
| IKO Ιαπωνία ή HangCZPT, Κίνα | Μη κρίσιμο στοιχείο | |
| Αλυσίδα | Renold Ηνωμένο Βασίλειο | Κύρια αλυσίδα (Απόκλιση μικρότερη από 0,2 mm για ανά 10 αλυσίδες μεγέθους αλυσίδας εξοπλισμού) |
| CHOHO Ιαπωνία | Άλλες αλυσίδες είναι η Choho Japan | |
| Αναμετάδοση | Omron Ιαπωνία | |
| Επαφέας, κουμπιά | ΤΗΛΕΜΗΧΑΝΙΚΗ Γαλλία |
|
| Ανταλλαγή φωτογραφιών CZPT | Fotek Zhejiang | |
| Σταθεροποιητής | MEANCZPT Zhejiang | |
| Μεταβλητής | Δέλτα Zhejiang | |
| Κύριος κινητήρας | Siemens | Κοινή Επιχείρηση |
| Α.Ε. | Δέλτα, Zhejiang | |
| Διεπαφή αρσενικού-μηχανής | Δέλτα | |
| Πνευματικές περιοχές | Ανατολή, Zhejiang | |
| Περιστροφικές αρθρώσεις | SMC Ιαπωνία | |
| Κινητήρας κατά τη σίτιση και την παράδοση | CPG Zhejiang |
