Пневматический резиновый брызговик
Иногда эти крылья в разговорной речи называют "крыльями Йокогамы" или "плавающими крыльями".

Пневматические резиновые корабельные кранцы являются одной из ведущих систем предотвращения столкновений в морском применении в настоящее время. Пневматические резиновые корабельные кранцы изготавливаются из резинового листа, усиленного синтетической нитью, сжатым воздухом внутри, что позволяет им плавать на воде и служить защитным средством. Следовательно, пневматические резиновые корабельные кранцы служат важным защитным средством от столкновений при операциях перегрузки с судна на судно (STS) и операциях швартовки и причаливания с судна на док (STD).

Пневматические резиновые корабельные кранцы обладают преимуществами существенного поглощения энергии при низком давлении на поверхность судна. Поэтому пневматические резиновые корабельные кранцы стали лучшим средством обеспечения безопасности судов, широко используемым крупными танкерами, судами для перевозки сжиженного газа, океанскими платформами, балкерами и плавучими сооружениями, а также крупными доками, портами и причалами.

3&interval Преимущества пневматического резинового корабельного кранца CZPTgreen&colon
Соответствие стандарту ISO 17357® 2002 «Плавающий пневматический резиновый судоотбойник, работающий под значительным давлением».
Минимальное реактивное давление и усилие на корпус
Более базовые требования безопасности и надежности.
Наиболее конкурентоспособный по цене метод
Снизить усилия швартовки.
Преимущество по сравнению с приводом для стрижки овец.
Адаптируется к приливу и отливу
Простая и минимальная стоимость установки
Более низкая стоимость обслуживания
Многочисленные дополнительные опции

4. Классификация пневматических резиновых судовых кранцев (период времени).
Первая внутренняя оценка степени деформации
Существует два исходных показателя допустимой нагрузки для пневматических резиновых судовых кранцев.
A) Пневматический 50 (Начальная внутренняя сила пятьдесят кПа)
Пневматический 80 (начальное внутреннее напряжение 80 кПа)

пять видов пневматических резиновых корабельных кранцев
Существует два вида пневматических резиновых корабельных кранцев.
A&rpar Сетчатый пневматический резиновый судовой кранец
Пневматический резиновый брызговик покрыт защитной сеткой, состоящей, возможно, из цепи и проволоки или волокна, и обычно с шинами или резиновыми рукавами.

B&rpar Sling variety pneumatic rubber Ship Fender
Пневматические резиновые корабельные кранцы предназначены для использования в качестве защитной сетки. Они просты в обращении благодаря своему малому весу.

Технические характеристики пневматических резиновых судовых кранцев (период шесть и более часов).

Пневматические резиновые судовые отбойники CZPT имеют размеры от 500x1000 мм до 3300x6500 мм и соответствуют всем стандартным и нестандартным техническим характеристикам и интервалам.

7. Период времени CZPT Характеристики пневматического резинового судового кранца
Пневматический резиновый корабельный кранец, основная конструкция корпуса которого состоит из внешних резиновых слоев, армированных искусственной нитью, и внутренних резиновых слоев, представляет собой разновидность цилиндрического воздушного контейнера с полусферическими головками на каждом конце.