Пневматичен гумен калник
Калникът понякога е бил наричан разговорно „Йокохамски калник“ или „Плаващ калник“.

Пневматичната гумена корабна калница е водеща система против сблъсък за морско приложение в света в момента и в определен период от време. Пневматичните гумени корабни калници са изработени от гумен лист, подсилен със синтетичен канап, със сгъстен въздух вътре, за да им се даде възможност да плават по водата и да работят като защитна среда. Следователно, пневматичната гумена корабна калница служи като жизненоважна защитна среда срещу сблъсък при операции по прехвърляне от кораб на кораб (STS) и операции по акостиране и швартиране от кораб до док (STD).

Две. Пневматичните гумени корабни калници имат предимствата на значителното поглъщане на мощност с ниско повърхностно налягане на устройството, действащо върху кораба и период от време. Така че пневматичните гумени корабни калници са се превърнали в най-добрата среда за безопасност на корабите, използвана широко от големи танкери и кораби за пропан-бутан и океански платформи и кораби за насипни товари и плаващи конструкции и масивни докове и пристанища и кейове и период от време.

3&интервал Наградите на CZPTgreen пневматичен гумен корабен калник и колон
Съответствие с ISO17357 и двоеточие 2002 "Пневматичен гумен корабен калник с плаваща повърхност със значително налягане"
Минимално реакционно налягане и сила на корпуса
Повече основна безопасност и надеждност
Най-конкурентна цена техника
Намаляване на силите за швартоване
Предимство в противовес на Shearing Drive
Адаптивен към прилива
Лесна и минимално разходна настройка
По-ниска стойност на обслужване
Многобройни допълнителни фитинги

4-кратни и времеви периоди Класификации на пневматични гумени корабни калници
Първа оценка на вътрешния щам
Има две оригинални степени на сила за пневматични гумени корабни калници и дебело черво
Пневматично A&rpar 50 (начална вътрешна сила петдесет kPa)
B&rpar Пневматично 80 &lparНачално вътрешно напрежение 80 kPa&rpar

пет и период Fender Видове пневматични гумени корабни калници и дебело черво
Има два вида пневматични гумени корабни калници и дебело черво
Пневматичен гумен корабен калник A&rpar Net тип
Пневматичната гумена калница е покрита със защитна мрежа, състояща се евентуално от верижна и запетая тел или влакна, и обикновено с гуми или гумени ръкави и времеви интервал.

B&rpar Sling разнообразие от пневматични гумени корабни калници
Пневматичната гумена корабна калница е проектирана да се използва като предпазна мрежа CZPT. Лесна е за работа благодарение на лекото си тегло и разстояние.

Спецификации на пневматични гумени корабни калници за шест и времеви период

Пневматичните гумени корабни калници са CZPT от 500X1000 мм до 3300X6500 мм и запетая, като всички редовни и нередовни технически спецификации и интервал

7&период от време CZPT Характеристики на пневматичен гумен корабен калник
Пневматични гумени корабни калници и запетаи, чието основно тяло е съставено от външни гумени слоеве и запетаи, подсилени с изкуствен канап, и вътрешни гумени слоеве и запетаи, са разновидност на цилиндричния въздушен багаж с полусферични глави на всеки край и период от време.