1. Para-lama pneumático Yokohama É um dos principais dispositivos anticolisão para software marítimo no mundo atualmente.
Para-lama pneumático Yokohama É feita de uma folha de borracha reforçada com corda artificial e preenchida com ar comprimido para permitir que flutue na água e funcione como um meio protetor. Por essa razão, Para-lama pneumático Yokohama Serve como um meio de proteção essencial contra colisões durante as operações de transferência de navio para navio (STS) e de atracação e amarração de navio para doca (STD).
Para-lama pneumático Yokohama Apresentam as vantagens de uma enorme absorção de energia com mínima tensão no piso do dispositivo exercida sobre o navio. Para-lama pneumático Yokohama Tornou-se um dos melhores meios de proteção para navios, sendo amplamente utilizado por grandes petroleiros, navios de GLP, plataformas oceânicas, graneleiros e estruturas flutuantes, docas de grande porte, portos e cais.
dois. Classificações de Para-lama pneumático Yokohama
Pontuação da Primeira Força Interna
Existem duas primeiras pontuações de pressão para CZPTgreen. Para-lama pneumático Yokohama:
A) Pneumático cinquenta (Primeira deformação interna cinquenta kPa)
B) Pneumático 80 (Pressão interna preliminar de oitenta kPa)
três. Fender Tipo de Para-lama pneumático Yokohama
Existem duas variedades para Para-lama pneumático Yokohama:
A) Para-lamas do tipo Internet
O para-lama é coberto por uma rede de proteção que pode ser feita de corrente, arame ou fibra e geralmente é revestida com pneus ou capas de borracha.
B) Variedade de funda
O para-lama foi desenvolvido para ser utilizado em uma rede de defesa CZPT. É muito fácil de manusear devido à sua leveza.
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