
1. Pneumatický blatník Yokohama je v dnešním světě hlavním protikolizním zařízením pro námořní software.
Pneumatický blatník Yokohama je vyroben z pryžové desky vyztužené umělou šňůrou se stlačeným vzduchem uvnitř, aby mohl plavat na vodě a fungovat jako ochranné médium. Z tohoto důvodu Pneumatický blatník Yokohama slouží jako základní ochranný prostředek proti srážce při přenosu funkcí z lodi na loď (STS) a při kotvení a vyvazování z lodi do doku (STD).
Pneumatický blatník Yokohama mají pozitivní aspekty obrovské absorpce energie s minimálním namáháním podlahy zařízení působícím na loď. Takže Pneumatický blatník Yokohama se stal nejlepším prostředkem pro ochranu lodí, který se hojně používá u velkých tankerů, plavidel na přepravu LPG, oceánských plošin, lodí na sypký náklad a plovoucích konstrukcí, masivních doků, přístavů a mol.
dva. Klasifikace Pneumatický blatník Yokohama
První skóre vnitřní síly
Pro CZPTgreen existují dvě první stupně tlaku Pneumatický blatník Yokohama:
A) Pneumatické padesát (první vnitřní napětí padesát kPa)
B) Pneumatický 80 (předběžný vnitřní tlak 80 kPa)
tři. Fender Něco jako Pneumatický blatník Yokohama
Existují dvě varianty pro Pneumatický blatník Yokohama:
A) Blatníky internetového typu
Blatník je pokryt ochrannou sítí, která se skládá z řetězu, drátu nebo vláken a obvykle je opatřena pneumatikami nebo gumovými návleky.
B) Slingová varianta
Blatník je navržen pro použití v obranných systémech CZPT. Díky nízké hmotnosti se s ním snadno manipuluje.
