โซ่ลูกกลิ้งคืออะไร?

โซ่ลูกกลิ้งคืออะไร? โซ่ลูกกลิ้งเป็นระบบส่งกำลังที่ส่งกำลังจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง สารหล่อลื่นภายในช่วยให้โซ่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้ โซ่มักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กกล้าผสม เหล็กกล้าไร้สนิมบางครั้งใช้ในเครื่องจักรแปรรูปอาหารหรือในสภาพแวดล้อมที่การหล่อลื่นเป็นปัญหา ทองเหลืองและไนลอนก็มีการใช้งานบ้างเช่นกัน หากคุณต้องการลดความเร็วของเครื่องจักร สามารถใช้โซ่ไนลอนได้

โซ่ลูกกลิ้งใช้สำหรับส่งกำลังจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง

โดยทั่วไปแล้ว อายุการใช้งานของโซ่ลูกกลิ้งจะถูกจำกัดด้วยปัจจัยหลักสามประการ ได้แก่ การสึกหรอ การกัดกร่อน และความล้า ซึ่งสามารถลดปัจจัยเหล่านี้ได้โดยการปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ บางประการ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด โซ่ลูกกลิ้งต้องได้รับการหล่อลื่น การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ โปรดจำไว้ว่าการกัดกร่อนและแรงต้านจากลมอาจส่งผลเสียต่อการหล่อลื่น ดังนั้นจึงควรปกป้องผลิตภัณฑ์อย่างเหมาะสม
โซ่เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้ส่งกำลังจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง โซ่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กหลายแผ่นที่เรียกว่าบูช บูชจะติดอยู่กับโซ่ลูกกลิ้งโดยใช้หมุดหรือบูช บล็อกและบูชยึดเข้าด้วยกันโดยใช้หมุดหรือบูช C ที่ตอกหมุดย้ำเข้ากับข้อต่อด้านนอก D โซ่ยังติดอยู่กับเฟืองและถังโดยใช้หมุดหรือขอเกี่ยว ระยะห่างของฟันโซ่จะวัดจากจุดศูนย์กลางของบานพับ ซึ่งโดยปกติจะใช้สัญลักษณ์ p
โซ่มีสามประเภท ได้แก่ โซ่เส้นเดี่ยวแบบมาตรฐาน โซ่หลายเส้นแบบมาตรฐาน และโซ่เงียบ โซ่เส้นเดี่ยวเป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดและรองรับภาระการขับเคลื่อนได้หลากหลาย โซ่หลายเส้นให้กำลังขับที่สูงกว่าโดยไม่ต้องเพิ่มระยะห่างของฟันโซ่หรือความเร็วของสาย โซ่ฟันกลับด้านเป็นรูปแบบหนึ่งของโซ่เส้นเดี่ยวที่ช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากแรงเสียดทานที่เกี่ยวข้องกับระยะห่างของฟันโซ่
แผ่นด้านในและด้านนอกของระบบขับเคลื่อนโซ่ลูกกลิ้งทำจากเหล็ก ลูกกลิ้งวางเรียงอย่างสม่ำเสมอระหว่างข้อโซ่และยึดติดกับเฟือง นอกจากนี้ ลูกกลิ้งยังสามารถหมุนได้อย่างอิสระภายในบูช ข้อโซ่มีรูปทรงโค้งและขบกับฟันเฟืองเพื่อส่งกำลังผ่านโซ่
ระบบส่งกำลังด้วยโซ่เป็นอีกวิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการส่งกำลังเชิงกล นี่เป็นรูปแบบการส่งกำลังที่ง่ายที่สุดและใช้ในสายพานลำเลียงและงานอื่นๆ ที่มีความเร็วต่ำ โซ่จะพันรอบเฟืองและผ่านเข้าไปในเฟือง โดยฟันของเฟืองจะขบกับข้อต่อโซ่ กลไกนี้จะส่งกำลังเชิงกลจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง ทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น

สามารถใช้แทนกันได้

โซ่ลูกกลิ้งมีหลายประเภท แต่ส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก แม้ว่าแต่ละประเภทจะมีข้อดีและคุณสมบัติเฉพาะตัว แต่โดยทั่วไปแล้วสามารถใช้แทนกันได้ คุณสามารถซื้อโซ่ลูกกลิ้งชนิดต่างๆ จากผู้ผลิตทั้งในและต่างประเทศ และเลือกประเภทที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ บริษัท Bearing Services สามารถช่วยคุณเลือกตลับลูกปืนที่เหมาะสมกับความต้องการใช้งานและงบประมาณของคุณได้ ต่อไปนี้คือสิ่งสำคัญบางประการที่ควรพิจารณาก่อนซื้อโซ่ลูกกลิ้ง และนี่คือเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยให้คุณเลือกซื้อโซ่ประเภทที่ถูกต้องได้ง่ายขึ้น
เมื่อเลือกโซ่ลูกกลิ้งที่เหมาะสม โปรดตรวจสอบตารางขนาดที่มีอยู่ ขนาดของโซ่ขึ้นอยู่กับความยาวที่คุณต้องการใช้ในการเคลื่อนย้ายน้ำหนัก โปรดจำไว้ว่าโซ่ลูกกลิ้งสามารถผลิตให้เหมาะกับเครื่องจักรหลากหลายประเภท และต้องตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ นอกจากนี้ โซ่ควรมีความยาวเพียงพอสำหรับเครื่องจักรที่คุณใช้ และควรเลือกซื้อโซ่ที่ทำจากวัสดุคุณภาพสูง
โซ่ลูกกลิ้งแบบสองช่วงฟันมีพื้นผิวด้านบนเรียบ และใช้ในงานลำเลียงที่หลากหลาย โซ่ลูกกลิ้งแบบสองช่วงฟันสำหรับรับน้ำหนัก หรือที่เรียกว่าโซ่ลูกกลิ้งแบบสองช่วงฟันขนาดใหญ่พิเศษ มีลูกกลิ้งที่ยื่นออกมาจากแถบด้านข้างเพื่อรับส่งสินค้า โซ่ลูกกลิ้งแบบสองช่วงฟันสำหรับขับเคลื่อนใช้ในลิฟต์ ระบบลำเลียงยาว เครื่องจักรทางการเกษตร และระบบสปริงเกลอร์เชิงพาณิชย์
ความแข็งแรงดึงของโซ่ลูกกลิ้งเป็นปัจจัยสำคัญที่ควรพิจารณาก่อนซื้อโซ่ ความแข็งแรงดึงของโซ่เป็นฟังก์ชันของแรงสูงสุดที่โซ่สามารถทนได้ก่อนที่จะขาด ความแข็งแรงดึงทั้งสามประเภทแสดงถึงแรงที่โซ่สามารถทนได้โดยไม่ขาด โซ่แต่ละประเภทก็มีความแข็งแรงที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถกำหนดประเภทของโซ่ที่คุณต้องการได้
ข้อต่อด้านนอกและด้านในของโซ่ลูกกลิ้งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับตลับลูกปืน これによりทำให้สามารถจับคู่หรือแยกโซ่กับข้อต่อภายในได้ ข้อต่อด้านนอกมีหมุด และหมุดด้านในและด้านนอกจะถูกกดอัดเข้าไปในแผ่นเชื่อมต่อ ข้อต่อเหล่านี้มักทำจากเหล็กและมีความแข็งแรงดึงประมาณ 20 เท่าของน้ำหนัก ความแข็งแรงต่อความล้าของข้อต่อแบบเยื้องศูนย์สองช่วงนั้นเท่ากับความแข็งแรงต่อความล้าของโซ่พื้นฐาน

พวกมันช่วยลดการสึกหรอด้วยสารหล่อลื่นภายใน

ในโซ่ลูกกลิ้ง หมุดและบูชจะหมุนอยู่ภายในโซ่โดยไม่มีสารหล่อลื่นอยู่ภายนอก ชิ้นส่วนเหล่านี้สัมผัสกับฟันของเฟืองและอาจสึกหรอได้ง่ายหากไม่ได้รับการหล่อลื่น แผ่นโลหะที่เชื่อมต่อข้อต่อและหมุนรอบหมุดก็อาจเสียดสีกันและทำให้เกิดการสึกหรอได้เช่นกัน นี่คือเหตุผลที่สารหล่อลื่นมีความสำคัญ หากไม่มีสารหล่อลื่น โลหะเปลือยของแผ่นโลหะและบูชจะเสียดสีกัน
สารหล่อลื่นควรมีความหนืดที่เหมาะสมเพื่อแทรกซึมเข้าไปในพื้นผิวภายในที่สำคัญและสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีประสิทธิภาพ ความหนืดที่แนะนำแสดงอยู่ในตารางที่ 1 สารหล่อลื่นต้องสะอาดและไม่กัดกร่อน สำหรับโซ่ลูกกลิ้ง น้ำมันพื้นฐานปิโตรเลียมคุณภาพดีที่ไม่สะอาดก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าสารลดฟองจะไม่จำเป็น แต่สารเติมแต่งอื่นๆ เช่น สารต้านอนุมูลอิสระและสารยับยั้งแรงดันสูงอาจมีประโยชน์ อย่างไรก็ตาม ควรหลีกเลี่ยงน้ำมันที่ไม่บริสุทธิ์เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหาย
รูปทรงของหัวฉีดสเปรย์ 10 ซ้อนทับกับโซ่ขับแบบดั้งเดิม 12 โซ่ขับประกอบด้วยลูกกลิ้ง 24 และแผ่นเชื่อมต่อลูกกลิ้ง 26 จำนวนมาก ลูกกลิ้งแต่ละตัวมีหมุดลูกกลิ้ง 29 และเชื่อมต่อกับแผ่นเชื่อมต่อหมุด 28 สองแผ่น โซ่ขับส่วนใหญ่จะมีจุดสึกหรอที่สำคัญอยู่ด้านข้างของหมุดลูกกลิ้ง 29 รูปทรงของหัวฉีดสเปรย์ 10 ช่วยป้องกันการพ่นสเปรย์เกินไปบนส่วนกลางของลูกกลิ้ง
นอกจากจะช่วยป้องกันการสึกหรอแล้ว โซ่เหล่านี้ยังมีคุณสมบัติเฉพาะตัวอีกด้วย ผู้ผลิต CZPT กำหนดให้ซัพพลายเออร์วัตถุดิบต้องรับรองว่าผลิตภัณฑ์ของตนตรงตามมาตรฐานที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา (ASME) CZPT จะไม่รับวัตถุดิบที่ไม่ได้รับการรับรอง เพื่อความปลอดภัย ต้องปิดเครื่องก่อนทำการวัดโซ่ หลังจากปิดระบบแล้ว กระบวนการวัดควรดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามขั้นตอนด้านความปลอดภัย
น้ำมันหล่อลื่นแบบสเปรย์ทั่วไปมีคุณสมบัติในการหล่อลื่น แต่ไม่ดีเท่ากับน้ำมันหล่อลื่นโซ่ประเภทอื่น ๆ โดยทั่วไปแล้วน้ำมันหล่อลื่นโซ่ประเภทอื่น ๆ มักใช้เพื่อป้องกันสนิมและมีสารเคมีต้านอนุมูลอิสระ โดยปกติแล้วจะมีราคาไม่แพงและหาซื้อได้ทั่วไปในร้านค้าปลีก อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือมีความซึมลึกมากและยากต่อการใช้งานให้ทั่วถึง น้ำมันไม่สามารถเกาะอยู่บนโซ่ขณะหมุนได้ ซึ่งอาจเร่งการสึกหรอและการกัดกร่อน

สามารถใช้เพื่อเร่งความเร็วหรือลดความเร็วของเครื่องจักรได้

โดยทั่วไป โซ่ลูกกลิ้งเป็นโซ่ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนของระบบกลไก ต่างจากสายพาน โซ่ลูกกลิ้งสามารถใช้เพื่อเร่งหรือลดความเร็วของเครื่องจักรได้ ความแตกต่างหลักระหว่างสายพานและโซ่ลูกกลิ้งอยู่ที่กระบวนการหล่อลื่น สายพานใช้สารหล่อลื่นเพื่อช่วยให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ แต่ไม่ควรเกินความเร็ววิกฤตของโซ่ลูกกลิ้ง ความเร็ววิกฤตนี้หาได้ยาก และการหล่อลื่นมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของโซ่ลูกกลิ้ง
โซ่ลูกกลิ้งเป็นโซ่ที่ประกอบด้วยบูชเหล็กที่ยึดแผ่นด้านใน A และหมุด C เข้าด้วยกัน หมุด C ถูกยึดด้วยหมุดย้ำเข้ากับข้อต่อด้านนอก D ในขณะที่ลูกกลิ้ง R ล้อมรอบบูช B แต่ละอัน ฟันของเฟืองได้รับการรองรับบนลูกกลิ้ง พวกมันหมุนได้อย่างอิสระบนหมุดและบูช ช่วยลดแรงเสียดทาน
โซ่สามารถเป็นแบบเส้นเดี่ยว เส้นคู่ หรือหลายเส้นได้ กำลังรับน้ำหนักของโซ่เส้นเดี่ยวสามารถตอบสนองความต้องการโหลดขับเคลื่อนต่างๆ ได้ โซ่หลายเส้นให้กำลังรับน้ำหนักที่สูงกว่าโดยไม่ต้องเพิ่มระยะห่างของโซ่หรือความเร็วของสาย โซ่เงียบ หรือที่เรียกว่าโซ่ฟันกลับด้าน ประกอบด้วยแผ่นโซ่ที่มีฟันหลายชุด หมุดของโซ่จะถูกกดเข้าไปในปลายด้านกว้างของคานด้านข้างและข้อต่อด้านนอก
แม้ว่าโซ่ลูกกลิ้งจะเป็นชิ้นส่วนกลไกทั่วไป แต่ก็อาจเกิดความเสียหายได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสึกหรอมากเกินไปคือการเลือกขนาดรับน้ำหนักที่ไม่ถูกต้อง ผู้ผลิตแต่ละรายจะกำหนดน้ำหนักบรรทุกสูงสุดสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน โซ่ที่มีขนาดเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักบรรทุกจะไม่ทำงานได้อย่างราบรื่นและอาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนกำหนด โซ่ยังอาจเสียหายได้เนื่องจากสนิมหรือการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม
มีหลายวิธีในการเลือกขนาดโซ่ลูกกลิ้งที่ถูกต้อง วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้ตารางกำลังมอเตอร์เพื่อกำหนดความเร็วรอบของมอเตอร์ ความเร็วรอบ (RPM) จะเป็นตัวกำหนดขนาดของโซ่และจำนวนฟันบนเฟืองขับ โซ่ลำเลียงมีตัวเลือกหลากหลายสำหรับการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ในแนวนอนหรือแนวตั้ง แม้กระทั่งในบริเวณที่มีรัศมีโค้ง

แก้ไขโดย CX 2023-04-22