Opis proizvoda
Opis proizvoda
1. Stud Link Anchor Chain Cable Introduction:
Stud Link Anchor Chain is widely used on Floating Equipment, Ships, Oil Rigs and Mooring Buoys.
We supply wide range of sizes and grades:
Grade U2 / U3 from 12.5mm to 162mm; Grade ORQ / R3 /R3S / R4 from 58mm to 162mm
Can be supplied with CCS BV LR NK KR ABS DNV-GL RMRS IRS certificate etc.
Our chain can meet requirement of ISO1704, GB/T 549, JIS F3303, Gost 228, IACS, OCIMF, API and other international regulations.
2. Our Advantage:
Manufacturing Advantage:
1.We have more than 20 years experience in anchor chain production.
2.We keep some in stock can delivery in 1~5 days to meet urgent requirement.
3.Our factory is ISO9001 approval, OSHMS18001 approval, ISO14001 approval, API approval and type approval by all IACS members.
4.Advantage manufacturing facilities:
Advanced program-controlled chain production line; Automatic heat treatment machine; Automatic shot blasting machine.
5.Quality Control:Manufacturing process quality control from raw material to final product.
Whole set drawing approved by all IACS members; Material Fatigue Test on request; Stress Analysis on request; Stress actual test on quest.
Magnetic power testing, ultrasonic testing, and fluorescent penetrant inspection.
Load test machine up to 4000Ton.
3. About Our factory:
Our main products:
Anchor chain and accessories (Stud Link Anchor Chain, Studless Anchor Chain, all types of shackles and connectors)
Mooring chain and accessories (Stud Link Mooring Chain, Studless Mooring Chain, Grade ORQ, R3, R3S, R4 and R5)
Deck outfitting (Chain Stopper, Chock, Bollard and Fairlead)
Marine anchors (Oridinary Anchor such as Hall, Spek and Stockless Anchor, High Holding Power Anchor such as AC-14, Danforth and Pool Achor)
Offshore and agricultural anchors (Flipper Delta, Stevpris MK5, MK6 and Stevshark)
Offshore mooring buoy (Steel Structured, Foam Filled and Navigation Buoys)
Products with high quality and service of professionality is what we pursue.
Please contact us if you have any queries, we will do our best to meet your requirements.
3. Product Dimensions:
4. Technical Data
Proof Load and Breaking Load of Stud Link Anchor Chain:
| Nominal Diameter (mm) | Proof Test Load (kN) | Breaking Test Load (kN) | Theoretical Weight (kg/27.5m) | ||
| Grade 2 | Grade 3 | Grade 2 | Grade 3 | ||
| 17.5 | 127 | 179 | 179 | 256 | 194.0 |
| 19 | 150 | 211 | 211 | 301 | 236.0 |
| 20.5 | 175 | 244 | 244 | 349 | 269.0 |
| 22 | 200 | 280 | 280 | 401 | 322.0 |
| 24 | 237 | 332 | 332 | 476 | 370.0 |
| 26 | 278 | 389 | 389 | 556 | 431.0 |
| 28 | 321 | 449 | 449 | 642 | 496.0 |
| 30 | 368 | 514 | 514 | 735 | 564.0 |
| 32 | 417 | 583 | 583 | 833 | 635.0 |
| 34 | 468 | 655 | 655 | 937 | 712.0 |
| 36 | 523 | 732 | 732 | 1050 | 800.0 |
| 38 | 581 | 812 | 812 | 1160 | 887.0 |
| 40 | 640 | 896 | 896 | 1280 | 1032.0 |
| 42 | 703 | 981 | 981 | 1400 | 1084.0 |
| 44 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 | 1197.0 |
| 46 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 | 1310.0 |
| 48 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 | 1438.0 |
| 50 | 981 | 1370 | 1370 | 1960 | 1546.0 |
| 52 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 | 1661.0 |
| 54 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 | 1791.0 |
| 56 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 | 1926.0 |
| 58 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 | 2086.0 |
| 60 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 | 2249.0 |
| 62 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 | 2361.0 |
| 64 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 | 2516.0 |
| 66 | 1660 | 2310 | 2312 | 3300 | 2676.0 |
| 68 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 | 2885.0 |
| 70 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 | 3571.0 |
| 73 | 1990 | 2790 | 2790 | 3990 | 3274.0 |
| 76 | 2150 | 3571 | 3571 | 4300 | 3548.0 |
| 78 | 2260 | 3160 | 3160 | 4500 | 3737.0 |
| 81 | 2410 | 3380 | 3380 | 4820 | 4030.0 |
| 84 | 2580 | 3610 | 3610 | 5160 | 4334.0 |
| 87 | 2750 | 3850 | 3850 | 5500 | 4650.0 |
| 90 | 2920 | 4090 | 4090 | 5840 | 4976.0 |
| 92 | 3040 | 4260 | 4260 | 6080 | 5119.0 |
| 95 | 3230 | 4510 | 4510 | 6440 | 5544.0 |
| 97 | 3340 | 4680 | 4680 | 6690 | 5780.0 |
| 100 | 3530 | 4940 | 4940 | 7060 | 6143.0 |
| 102 | 3660 | 5120 | 5120 | 7320 | 6398.0 |
| 105 | 3850 | 5390 | 5390 | 7700 | 6773.0 |
| 107 | 3980 | 5570 | 5570 | 7960 | 7033.0 |
| 111 | 4250 | 5940 | 5940 | 8480 | 7569.0 |
| 114 | 4440 | 6230 | 6230 | 8890 | 7983.0 |
| 117 | 4650 | 6510 | 6510 | 9300 | 8409.0 |
| 120 | 4850 | 6810 | 6810 | 9720 | 8863.0 |
| 122 | 5000 | 7000 | 7000 | 9990 | 9143.0 |
| 124 | 5140 | 7200 | 7200 | 15710 | 9598.0 |
| 127 | 5350 | 7490 | 7490 | 1571 | 9908.0 |
Theoretical weight of Anchor Chain Accessories:
| Nominal Diameter (mm) | Weight (kg) | No.of Links per 27.5m | ||||||
| KS | JS | ES | SP | C | EL | E | ||
| 20.5 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 8.1 | 0.8 | 1.1 | 1.2 | 331 |
| 22 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 8.6 | 1.0 | 1.4 | 1.5 | 307 |
| 24 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 11.4 | 1.3 | 1.8 | 1.9 | 281 |
| 26 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 16.2 | 1.7 | 2.2 | 2.5 | 261 |
| 28 | 4.0 | 5.0 | 8.0 | 21.4 | 2.0 | 2.8 | 3.0 | 243 |
| 30 | 4.0 | 6.0 | 9.0 | 23.1 | 2.5 | 3.5 | 3.8 | 227 |
| 32 | 5.0 | 7.0 | 11.0 | 29.7 | 3.0 | 4.2 | 4.6 | 213 |
| 34 | 6.0 | 10.0 | 14.0 | 36.8 | 3.6 | 5.0 | 5.5 | 199 |
| 36 | 7.0 | 11.0 | 16.0 | 39.9 | 4.3 | 6.0 | 6.5 | 187 |
| 38 | 8.0 | 12.0 | 18.0 | 47.7 | 5.0 | 7.0 | 7.7 | 179 |
| 40 | 9.0 | 13.0 | 20.0 | 51.7 | 6.1 | 8.2 | 9.0 | 169 |
| 42 | 11.0 | 17.0 | 25.0 | 64.8 | 6.7 | 9.5 | 10.4 | 161 |
| 44 | 13.0 | 19.0 | 27.0 | 77.6 | 7.8 | 10.9 | 12.0 | 153 |
| 46 | 14.0 | 21.0 | 30.0 | 83.5 | 9.0 | 12.4 | 13.6 | 147 |
| 48 | 15.0 | 23.0 | 34.0 | 100.0 | 10.1 | 14.1 | 15.5 | 141 |
| 50 | 18.0 | 29.0 | 41.0 | 115.0 | 11.3 | 16.0 | 17.5 | 137 |
| 52 | 20.0 | 31.0 | 45.0 | 124.0 | 12.7 | 18.0 | 19.7 | 131 |
| 54 | 20.0 | 34.0 | 50.0 | 141.0 | 14.3 | 20.1 | 22.0 | 125 |
| 56 | 24.0 | 38.0 | 54.0 | 148.0 | 15.9 | 22.5 | 24.6 | 121 |
| 58 | 28.0 | 44.0 | 65.0 | 168.0 | 17.8 | 24.9 | 27.3 | 117 |
| 60 | 28.0 | 48.0 | 70.0 | 191.0 | 19.9 | 27.6 | 30.2 | 113 |
| 62 | 33.0 | 52.0 | 76.0 | 202.0 | 21.7 | 30.5 | 33.4 | 109 |
| 64 | 38.0 | 57.0 | 82.0 | 231.0 | 23.5 | 33.5 | 36.7 | 107 |
| 66 | 38.0 | 66.0 | 94.0 | 261.0 | 26.0 | 36.8 | 40.2 | 103 |
| 68 | 44.0 | 70.0 | 101.0 | 273.0 | 29.1 | 40.2 | 44.0 | 99 |
| 70 | 44.0 | 75.0 | 108.0 | 307.0 | 31.0 | 43.9 | 48.0 | 97 |
| 73 | 51.0 | 87.0 | 124.0 | 318.0 | 35.2 | 49.7 | 54.5 | 93 |
| 76 | 58.0 | 93.0 | 141.0 | 393.0 | 39.9 | 56.1 | 61.5 | 89 |
| 78 | 65.0 | 108.0 | 150.0 | 408.0 | 43.0 | 60.7 | 66.5 | 87 |
| 81 | 74.0 | 119.0 | 171.0 | 458.0 | 48.6 | 68.0 | 74.4 | 83 |
| 84 | 84.0 | 134.0 | 193.0 | 508.0 | 53.5 | 75.8 | 83.0 | 81 |
| 87 | 94.0 | 151.0 | 218.0 | 564.0 | 66.3 | 84.2 | 92.2 | 79 |
| 90 | 105.0 | 167.0 | 243.0 | 623.0 | 71.2 | 93.2 | 102.0 | 75 |
| 92 | 105.0 | 175.0 | 256.0 | 669.0 | 78.0 | 99.5 | 109.0 | 73 |
| 95 | 115.0 | 200.0 | 280.0 | 733.0 | 83.8 | 109.6 | 120.0 | 71 |
| 97 | 135.0 | 210.0 | 305.0 | 754.0 | 91.7 | 116.7 | 127.8 | 69 |
| 100 | 150.0 | 230.0 | 335.0 | 827.0 | 95.5 | 127.9 | 140.0 | 67 |
| 102 | 150.0 | 243.0 | 350.0 | 891.0 | 104.2 | 135.7 | 148.6 | 67 |
| 107 | 175.0 | 285.0 | 410.0 | 1042.0 | 111.6 | 148.0 | 162.0 | 63 |
| 111 | 200.0 | 305.0 | 415.0 | 1150.0 | 124.0 | 156.6 | 171.5 | 61 |
| 114 | 225.0 | 325.0 | 475.0 | 1239.0 | 135.3 | 174.9 | 191.5 | 59 |
| 117 | 225.0 | 345.0 | 505.0 | 1332.0 | 147.5 | 189.4 | 207.4 | 57 |
| 120 | 257.0 | 380.0 | 550.0 | 1465.0 | 155.5 | 204.8 | 224.2 | 57 |
| 122 | 315.0 | 420.0 | 600.0 | 1632.0 | 166.2 | 220.9 | 241.9 | 55 |
| 124 | 257.0 | 380.0 | 550.0 | 1465.0 | 174.5 | 249.7 | 273.4 | 55 |
| 127 | 315.0 | 420.0 | 600.0 | 1632.0 | 186.9 | 261.9 | 286.8 | 53 |
5. Product Photos:
6. Production And Inspection Procedure:
Thirty Party Certificate:
Lloyd's Rigister of Shipping (LR)
American Bureau of Shipping (ABS)
Det Norske Veritas (DNV)
Njemački Lloyd (GL)
Bureau Veritas (BV)
Korejski registar brodova (KR)
Nippon Kaiji Kyokai (NK)
Registro Ltaliano Navale Group (RINA)
Kinesko klasifikacijsko društvo (CCS)
Russian Maritime Register of Shipping (RMRS)
Indijski registar brodova (IRS)
Croatian Register of Shipping (CSR)
Due to limited space here, some photo is vague, you can contact us for clearer ones.
7. Our factory:
8. Exhibition:
9. Our package and shipping:
1). Gunny bag, inside PVC bag and outside gunny bag +pallet
2). Wooden case or pp ton woven bag
3). Others as customer required
10. Accessories:
Kenter shackle, end shackle, swivel forrunner, triplate, swivel shackle, mooring ring, LTM shackle, pear link, buoy shackle etc.
| Postprodajna usluga: | Jedna godina |
|---|---|
| Garancija: | Jedna godina |
| Primjena: | Boat, Yacht, Mooring |
| Standardno: | Black Painted or Galvanized |
| Prilagođeno: | Prilagođeno |
| Površinska obrada: | Black Painted or Galvanized |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|

Šta je valjkasti lanac?
Šta je valjkasti lanac? Valjkasti lanac je prenosni sistem koji prenosi snagu s jedne osovine na drugu. Unutrašnje mazivo pomaže da lanci duže traju i da su zamjenjivi. Lanci su obično napravljeni od ugljičnog ili legiranog čelika. Nehrđajući čelik se ponekad koristi u mašinama za preradu hrane ili u okruženjima gdje je podmazivanje problematično. Ponekad se koriste i mesing i najlon. Ako trebate usporiti mašinu, mogu se koristiti najlonski lanci.
Valjkasti lanci se koriste za prenos snage sa jedne osovine na drugu
Generalno govoreći, vijek trajanja valjkastog lanca ograničen je trima glavnim faktorima: habanjem, korozijom i zamorom. Oni se mogu smanjiti slijedeći nekoliko jednostavnih smjernica. Za optimalne performanse, valjkasti lanac mora biti podmazan. Pravilno podmazivanje smanjuje trenje i produžava vijek trajanja proizvoda. Imajte na umu da korozija i otpor vjetra mogu negativno utjecati na podmazivanje, stoga proizvod pravilno zaštitite.
Lanac je mehanički uređaj koji se koristi za prijenos snage s jedne osovine na drugu. Lanac se sastoji od niza čeličnih ploča koje se nazivaju čahure. Čahure su pričvršćene za valjkasti lanac pomoću klinova ili čahura. Blok i čahura su držani zajedno pomoću klinova ili čahura C pričvršćenih za vanjsku kariku D. Lanac je također pričvršćen za lančanik i kantu klinovima ili kukama. Korak lanca se mjeri između središta šarki, obično se označava sa p.
Postoje tri vrste lanaca: jednostruki standardni lanci, višestruki standardni lanci i tihi lanci. Jednostruki lanci su najčešći tip i pokrivaju širok raspon pogonskih opterećenja. Višestruki lanci pružaju veći kapacitet snage bez povećanja koraka lanca ili brzine linije. Lanac s obrnutim zubima je varijanta jednostrukog lanca koja eliminira buku uzrokovanu trenjem povezanim s korakom.
Unutrašnja i vanjska ploča pogonskog lanca valjkastog oblika izrađene su od čelika. Valjci su ravnomjerno raspoređeni između karika lanca i pričvršćeni su za lančanike. Osim toga, valjci se mogu slobodno okretati unutar čahure. Karike lanca su lučno oblikovane i spajaju se sa zubima lančanika kako bi prenosile snagu kroz lanac.
Lančani pogoni su još jedan uobičajen način prijenosa mehaničke snage. To su najjednostavniji oblici prijenosa snage i koriste se na transportnim trakama i drugim primjenama s malom brzinom. Lanac se omotava oko lančanika i prolazi kroz lančanik čiji se zubi spajaju s karikama. Ovaj mehanizam prenosi mehaničku snagu s jedne osovine na drugu, povećavajući brzinu.
Oni su zamjenjivi
Postoji mnogo različitih vrsta valjkastih lanaca, ali većina je napravljena od čelika. Iako imaju svoje prednosti i karakteristike, uglavnom su zamjenjivi. Možete kupiti različite vrste valjkastih lanaca od domaćih i stranih proizvođača i možete odabrati onaj koji najbolje odgovara vašim potrebama. Servis za ležajeve može vam pomoći da odaberete pravi ležaj za vaše potrebe i budžet. Evo nekoliko važnih stvari koje treba uzeti u obzir prije kupovine valjkastog lanca. Evo nekoliko savjeta koji će vam olakšati kupovinu prave vrste lanca.
Prilikom odabira pravog valjkastog lanca, obavezno pogledajte dostupne tabele veličina. Zavisi od toga koliko lanca vam je potrebno za pomicanje tereta koji trebate pomicati. Imajte na umu da se valjkasti lanci mogu proizvesti tako da odgovaraju raznim mašinama i moraju zadovoljiti vaše specifične potrebe. Također, lanac bi trebao biti dovoljno dug za mašinu koju koristite. Obavezno kupite lanac napravljen od visokokvalitetnih materijala.
Dvostruko korakirani valjni lanci imaju ravnu gornju površinu i koriste se u mnogim različitim transportnim primjenama. Dvostruko korakirani valjni lanci za nošenje tereta, poznati i kao predimenzionirani valjni dvostruki lanci, imaju valjke koji se protežu izvan bočnih letvica kako bi nosili proizvode. Dvostruko korakirani pogonski valjni lanci serije koriste se u liftovima, dugim transportnim pogonima, poljoprivrednim mašinama i komercijalnim sistemima za navodnjavanje.
Zatezna čvrstoća valjkastog lanca je ključni faktor koji treba uzeti u obzir prije kupovine lanca. Zatezna čvrstoća lanca je funkcija maksimalne sile koju lanac može izdržati prije pucanja. Tri različite vrste zatezne čvrstoće predstavljaju silu koju lanac može izdržati bez pucanja. Svaki lanac također ima različite čvrstoće koje mogu odrediti vrstu lanca koja vam je potrebna.
Vanjske i unutarnje karike valjkastog lanca su dizajnirane za ležajeve. To omogućava da lanac bude uparen ili neparen sa svojim unutarnjim karikama. Vanjska karika ima klin, a unutarnji i vanjski klinovi su utisnuti u spojnu ploču. Ove karike su obično izrađene od čelika i imaju zateznu čvrstoću od oko 20 puta veću od svoje težine. Čvrstoća na zamor karika s dva koraka je ista kao i kod osnovnog lanca.
Smanjuju habanje unutrašnjim mazivima
U valjkastom lancu, klinovi i čahure se okreću unutar lanca bez maziva na vanjskoj strani. Oni su u kontaktu sa zubima lančanika i lako se istroše ako se ne podmazuju. Ploče koje spajaju karike i okreću se oko klinova također se mogu trljati jedna o drugu i uzrokovati habanje. Tu dolaze do izražaja maziva. Bez maziva, goli metal ploče i čahure bi se trljao jedna o drugu.
Mazivo treba imati odgovarajuću viskoznost kako bi prodrlo u kritične unutrašnje površine i formiralo efikasan uljni film. Preporučene viskoznosti navedene su u Tabeli 1. Maziva moraju biti čista i nekorozivna. Za valjkaste lance dovoljno je kvalitetno nečisto bazno ulje od nafte. Iako sredstva za uklanjanje pjene nisu potrebna, drugi aditivi poput antioksidansa i inhibitora ekstremnog pritiska mogu biti korisni. Međutim, nečista ulja treba izbjegavati zbog rizika od oštećenja.
Oblik glave za prskanje 10 preklapa se s konvencionalnim pogonskim lancem 12. Pogonski lanac uključuje više valjaka 24 i ploča s valjcima 26. Svaki valjak uključuje klin valjka 29 i povezan je s parom ploča s klinovima 28. Većina pogonskih lanaca ima kritične tačke habanja na stranama klinova valjka 29. Oblik glave za prskanje 10 sprječava prekomjerno prskanje na središnji dio valjka.
Pored sprečavanja habanja, ovi lanci imaju jedinstvene specifikacije. Proizvođač CZPT zahtijeva od dobavljača sirovina da certificiraju da njihovi proizvodi ispunjavaju standarde koje je postavilo Američko društvo mašinskih inženjera (ASME). CZPT ne prihvata necertificirane sirovine. Iz sigurnosnih razloga, mašina mora biti isključena prije pokušaja mjerenja lanca. Nakon što je sistem isključen, proces mjerenja treba završiti u skladu sa sigurnosnim procedurama.
Općenito ulje u spreju ima svojstva podmazivanja, ali nije tako dobro kao druge vrste maziva za lanac. Obično se koriste za zaštitu od hrđe i sadrže antioksidativne hemikalije. Generalno su jeftina i široko dostupna u maloprodaji. Međutim, imaju nedostatak što vrlo prodiru i teško ih je ravnomjerno nanijeti. Ulje ne može ostati na lancu dok se okreće, što može ubrzati habanje i koroziju.
Mogu se koristiti za ubrzavanje ili usporavanje mašina
Tipično, valjkasti lanci su lanci koji se koriste za pomicanje mehaničkih komponenti sistema. Za razliku od remena, valjkasti lanci se mogu koristiti za ubrzavanje ili usporavanje mašine. Glavna razlika između remena i valjkastih lanaca je proces podmazivanja. Remeni koriste podmazivanje kako bi se kretali konstantnom brzinom, ali ne bi trebali prelaziti kritičnu brzinu valjkastog lanca. Ovu kritičnu brzinu nije lako odrediti, a podmazivanje je ključno za njegov vijek trajanja.
Valjkasti lanac je lanac koji se sastoji od čelične čahure koja drži unutrašnju ploču A i klinove C zajedno. Klin C je pričvršćen zakovicama za vanjsku kariku D, dok valjak R okružuje svaku čahuru B. Zubi lančanika su oslonjeni na valjke. Slobodno se okreću na klinovima i čahurama, smanjujući trenje.
Lanci mogu biti jednostruki, dvostruki ili višestruki. Nazivni kapacitet snage jednostrukog lanca može zadovoljiti različite zahtjeve pogonskog opterećenja. Višestruki lanci pružaju veći kapacitet snage bez povećanja koraka lanca ili brzine linije. Tihi lanac, također poznat kao lanac s obrnutim zubima, sastoji se od niza nazubljenih ploča lanca. Klinovi lanca su utisnuti u široke krajeve bočnih šipki i vanjskih karika.
Iako su valjkasti lanci uobičajena mehanička komponenta, mogu otkazati pod određenim uslovima. Najčešći uzrok prekomjernog habanja je pogrešno dimenzioniranje opterećenja. Svaki proizvođač postavlja maksimalno radno opterećenje za svoj proizvod. Lanac koji je premalen za opterećenje koje se nosi neće glatko raditi i može uzrokovati prerani kvar. Lanci također mogu otkazati zbog hrđe ili nepravilnog održavanja.
Postoji mnogo načina za odabir ispravne veličine valjkastog lanca. Najlakši način za odabir pravog je korištenje tablice snage motora za određivanje brzine motora. Broj okretaja u minuti odredit će veličinu lanca i broj zuba na pogonskom lančaniku. Transportni lanci nude razne mogućnosti za horizontalno ili vertikalno pomicanje proizvoda, čak i oko radijusa savijanja.


editor by CX 2023-04-22