Mallinumero: N 0571
Korujen pääsisältö: Ruostumaton metalli
Materiaalilajitelma: Ruostumaton metalli
Timantin muoto: Ei mitään
Helmilaji: Ei mitään
Sukupuoli: Naisten
Pääkivi: Sininen kivi
Koruvalikoima: KAULAKORUT
Kaulakorut Laji: Riipuskaulakorut
Tilaisuus: Vuosipäivä, Kihlaus, Palkinto, Kokoontuminen, Jokapäiväinen pukeminen
Todistuksen tyyppi: Kolmannen kerran järjestettävä arviointi
Ketjun lajike: Hyperlinkkiketju
Pinnoitus: 18 karaatin kullattu
Muotokuvio: Geometrinen
Muoti: Vintage, 18 karaatin kullattu soikea kolikko, taivaansininen kiviriipuskaulakoru
Uskonnollinen monimuotoisuus: Ei mitään
Upotettu teknologinen innovaatio: Bezel Setting
Väri: Kulta
Materiaali: Titaaniteräs
Pääkivi: Taivaansininen kivi
Pakkaus: Vastapussi
Rasvaa: Noin 15 g/pala
Ominaisuus: Naisten ruostumattomasta teräksestä valmistetut helmet korut
Tyyppi: Position Slim Chain Choker Classic Fine Jewellery
Ympäristönormaali: Lyijy ja nikkeli Maksuton
VÄHIMMÄISMÄÄRÄ: 3 kpl
Pakkaustiedot: OPP-pussi + kortti

Mikä on rullaketju?

Mikä on rullaketju? Rullaketju on voimansiirtojärjestelmä, joka siirtää voimaa akselilta toiselle. Sisäinen voiteluaine auttaa ketjuja kestämään pidempään ja ovat keskenään vaihdettavissa. Ketjut valmistetaan yleensä hiili- tai seosteräksestä. Ruostumatonta terästä käytetään joskus elintarvikekoneissa tai ympäristöissä, joissa voitelu on ongelmallista. Myös messinkiä ja nailonia käytetään joskus. Jos konetta on hidastettava, voidaan käyttää nailonketjuja.

Rullaketjuja käytetään voiman siirtämiseen akselilta toiselle

Yleisesti ottaen rullaketjun käyttöikää rajoittavat kolme päätekijää: kuluminen, korroosio ja väsyminen. Näitä voidaan minimoida noudattamalla muutamia yksinkertaisia ​​ohjeita. Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi rullaketju on voideltava. Oikea voitelu vähentää kitkaa ja pidentää tuotteen käyttöikää. Muista, että korroosio ja ilmanvastus voivat vaikuttaa haitallisesti voiteluun, joten suojaa tuotetta asianmukaisesti.
Ketju on mekaaninen laite, jota käytetään voiman siirtämiseen akselilta toiselle. Ketju koostuu sarjasta teräslevyjä, joita kutsutaan holkeiksi. Holkit on kiinnitetty rullaketjuun tapeilla tai holkeilla. Lohko ja holkki pidetään yhdessä tapeilla tai holkeilla C, jotka on niitattu ulompaan lenkkiin D. Ketju on myös kiinnitetty ketjupyörään ja kauhaan tapeilla tai koukkuilla. Ketjun jako mitataan saranakeskipisteiden välillä, ja sitä yleensä merkitään p:llä.
Ketjuja on kolmenlaisia: yksisäikeiset vakioketjut, monisäikeiset vakioketjut ja äänettömät ketjut. Yksisäikeiset ketjut ovat yleisin tyyppi ja kattavat laajan valikoiman käyttökuormia. Monisäikeiset ketjut tarjoavat suuremman tehokapasiteetin lisäämättä ketjun jakoa tai linjanopeutta. Käänteinen hammasketju on yksisäikeisen ketjun muunnelma, joka poistaa jakoväliin liittyvän kitkan aiheuttaman melun.
Rullaketjukäytön sisä- ja ulkolevyt on valmistettu teräksestä. Rullat on sijoitettu tasaisesti ketjun lenkkien väliin ja kiinnitetty ketjupyöriin. Lisäksi rullat voivat pyöriä vapaasti holkin sisällä. Ketjun lenkit ovat kaarenmuotoisia ja kytkeytyvät ketjupyörän hampaisiin välittäen voimaa ketjun läpi.
Ketjukäytöt ovat toinen yleinen tapa siirtää mekaanista voimaa. Nämä ovat yksinkertaisimpia voimansiirtomuotoja ja niitä käytetään kuljetinhihnoilla ja muissa hitaissa sovelluksissa. Ketju kiertyy ketjupyörän ympärille ja kulkee ketjupyörän läpi, jonka hampaat ovat kosketuksissa lenkkien kanssa. Tämä mekanismi siirtää mekaanista voimaa akselilta toiselle, mikä lisää nopeutta.

Ne ovat keskenään vaihdettavissa

Rullaketjuja on monenlaisia, mutta useimmat on valmistettu teräksestä. Vaikka niillä on omat etunsa ja ominaisuutensa, ne ovat yleensä keskenään vaihdettavissa. Voit ostaa erityyppisiä rullaketjuja kotimaisilta ja ulkomaisilta valmistajilta, ja voit valita tarpeisiisi parhaiten sopivan. Laakeripalvelut voivat auttaa sinua valitsemaan oikean laakerin käyttötarpeisiisi ja budjettiisi sopivaksi. Tässä on joitakin tärkeitä asioita, jotka kannattaa ottaa huomioon ennen rullaketjun ostamista. Tässä on muutamia vinkkejä, jotka helpottavat oikean tyyppisen ketjun ostamista.
Kun valitset oikean rullaketjun, muista tarkistaa saatavilla olevat kokotaulukot. Koko riippuu siitä, kuinka paljon ketjua tarvitset siirrettävän kuorman siirtämiseen. Muista, että rullaketjuja voidaan valmistaa sopimaan erilaisiin koneisiin ja niiden on vastattava erityistarpeitasi. Ketjun tulee myös olla riittävän pitkä käyttämällesi koneelle. Varmista, että ostat korkealaatuisista materiaaleista valmistetun ketjun.
Kaksoisjakoisilla rullaketjuilla on tasainen yläpinta, ja niitä käytetään monissa erilaisissa kuljetussovelluksissa. Kaksoisjakoisilla kuormankantorullaketjuilla, jotka tunnetaan myös ylisuurina rullaketjuina, on rullat, jotka ulottuvat sivutankojen ulkopuolelle tuotteiden kuljettamista varten. Kaksoisjakoisia vetorullaketjuja käytetään hisseissä, pitkien kuljettimien käyttölaitteissa, maatalouskoneissa ja kaupallisissa sprinklerijärjestelmissä.
Rullaketjun vetolujuus on keskeinen tekijä, joka on otettava huomioon ennen ketjun ostamista. Ketjun vetolujuus on funktio suurimmasta voimasta, jonka ketju kestää ennen katkeamista. Kolme erilaista vetolujuustyyppiä edustavat voimaa, jonka ketju kestää katkeamatta. Jokaisella ketjulla on myös eri vahvuudet, jotka voivat määrittää tarvitsemasi ketjutyypin.
Rullaketjun ulompi ja sisempi lenkki on suunniteltu laakereille. Tämä mahdollistaa ketjun parittamisen tai parittamisen sisäisten lenkkien avulla. Ulommassa lenkissä on tappi, ja sisempi ja ulompi tapit on puristettu kiinni yhdyslevyyn. Nämä lenkit on yleensä valmistettu teräksestä ja niiden vetolujuus on noin 20 kertaa niiden paino. Kaksijakoisten offset-lenkkien väsymislujuus on sama kuin perusketjun.

Ne vähentävät kulumista sisäisten voiteluaineiden avulla

Rullaketjussa tapit ja holkit pyörivät ketjun sisällä ilman ulkopuolista voiteluainetta. Ne ovat kosketuksissa ketjupyörän hampaisiin ja voivat helposti kulua, jos niitä ei voidella. Lenkkejä yhdistävät ja tappien ympäri kääntyvät levyt voivat myös hangata toisiaan vasten ja aiheuttaa kulumista. Tässä kohtaa voiteluaineet tulevat käteviksi. Ilman voiteluainetta levyn ja holkin paljas metalli hankautuisi toisiaan vasten.
Voiteluaineen viskositeetin tulee olla sopiva, jotta se tunkeutuu kriittisiin sisäpintoihin ja muodostaa tehokkaan öljykalvon. Suositellut viskositeetit on lueteltu taulukossa 1. Voiteluaineiden on oltava puhtaita ja syövyttämättömiä. Rullaketjuille riittää hyvälaatuinen, ei-puhdas maaöljypohjainen öljy. Vaikka vaahdonestoaineita ei tarvita, muut lisäaineet, kuten antioksidantit ja paineenkestoaineet, voivat olla hyödyllisiä. Epäpuhtaita öljyjä tulisi kuitenkin välttää vaurioitumisriskin vuoksi.
Suihkupään 10 muoto on päällekkäinen tavanomaisen käyttöketjun 12 kanssa. Käyttöketju sisältää useita rullia 24 ja rullan nivellevyjä 26. Jokaisessa rullassa on rullan tappi 29, ja se on yhdistetty tappilevyihin 28. Useimmissa käyttöketjuissa on kriittiset kulumiskohdat rullan tappien 29 sivuilla. Suihkupään 10 muoto estää maalin ylisuihkutuksen rullan keskiosaan.
Kulumisen estämisen lisäksi näillä ketjuilla on ainutlaatuiset ominaisuudet. Valmistaja CZPT vaatii raaka-ainetoimittajia sertifioimaan, että heidän tuotteensa täyttävät American Society of Mechanical Engineers (ASME) -järjestön asettamat standardit. CZPT:t eivät hyväksy sertifioimattomia raaka-aineita. Turvallisuussyistä kone on sammutettava ennen ketjun mittaamista. Järjestelmän sammuttamisen jälkeen mittausprosessi on suoritettava loppuun turvallisuusmenettelyjen mukaisesti.
Yleisillä suihkutettavilla öljyillä on voiteluominaisuuksia, mutta ne eivät ole yhtä hyviä kuin muuntyyppiset ketjuvoiteluaineet. Näitä käytetään tyypillisesti ruosteenestoon ja ne sisältävät antioksidanttisia kemikaaleja. Yleensä ne ovat edullisia ja saatavilla laajalti vähittäiskaupoista. Niiden haittapuolena on kuitenkin se, että ne tunkeutuvat hyvin syvälle ja niitä on vaikea levittää tasaisesti. Öljy ei voi pysyä ketjussa sen pyöriessä, mikä voi kiihdyttää kulumista ja korroosiota.

Niitä voidaan käyttää koneiden nopeuttamiseen tai hidastamiseen

Rullaketjut ovat tyypillisesti ketjuja, joita käytetään mekaanisten järjestelmien osien liikuttamiseen. Toisin kuin hihnoja, rullaketjuja voidaan käyttää koneen nopeuttamiseen tai hidastamiseen. Hihnojen ja rullaketjujen tärkein ero on voiteluprosessi. Hihnat käyttävät voitelua auttamaan niitä liikkumaan vakionopeudella, mutta niiden ei tulisi ylittää rullaketjun kriittistä nopeutta. Tätä kriittistä nopeutta ei ole helppo määrittää, ja voitelu on kriittistä ketjun käyttöiän kannalta.
Rullaketju koostuu teräsholkista, joka pitää sisälevyn A ja tapit C yhdessä. Tappi C on niitattu ulompaan lenkkiin D, kun taas rulla R ympäröi kutakin holkkia B. Ketjupyörän hampaat lepäävät rullien varassa. Ne pyörivät vapaasti tappien ja holkkien päällä, mikä vähentää kitkaa.
Ketjut voivat olla yksijuosteisia, kaksijuosteisia tai monijuosteisia. Yksijuosteisen ketjun nimellistehokapasiteetti voi vastata erilaisiin käyttökuormavaatimuksiin. Monijuosteiset ketjut tarjoavat suuremman tehokapasiteetin lisäämättä ketjun jakoa tai linjanopeutta. Hiljainen ketju, joka tunnetaan myös käänteisenä hammasketjuna, koostuu sarjasta hammastettuja ketjulevyjä. Ketjun tapit on puristettu sivutankojen ja ulompien lenkkien leveisiin päihin.
Vaikka rullaketjut ovat yleinen mekaaninen komponentti, ne voivat rikkoutua tietyissä olosuhteissa. Yleisin liiallisen kulumisen syy on väärä kuorman mitoitus. Jokainen valmistaja asettaa tuotteelleen enimmäiskuormituksen. Liian pieni ketju kuljetettavaan kuormaan nähden ei pyöri tasaisesti ja voi aiheuttaa ennenaikaisen rikkoutumisen. Ketjut voivat rikkoutua myös ruosteen tai väärän huollon vuoksi.
Oikean kokoisen rullaketjun voi valita monella tapaa. Helpoin tapa valita oikea on käyttää tehotaulukkoa moottorin nopeuden määrittämiseen. Kierrosluku määrää ketjun koon ja vetopyörän hampaiden lukumäärän. Kuljetinketjut tarjoavat useita vaihtoehtoja tuotteiden siirtämiseen vaakasuoraan tai pystysuoraan, jopa taivutussäteiden ympäri.

toimittaja Cx 2023-06-16