loại xích truyền động

Xích truyền động được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau. Không giống như xích con lăn, hiệu quả hơn về trọng lượng và kích thước, xích truyền động trượt trên các thanh dẫn hướng bằng thép. Xích truyền động thường được sử dụng cho các công việc bẩn. Dưới đây là những điều bạn cần biết về các loại xích truyền động khác nhau. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét xích chốt, xích thép kỹ thuật, xích con lăn có bạc lót và xích định thời. Đây là những loại phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi nhất.

chuỗi thời gian

Có một số yếu tố cần xem xét khi quyết định mua loại xích truyền động nào. Điều quan trọng là độ bền của xích, vì xích cam sẽ giãn ra theo thời gian. Tuy nhiên, chúng được kéo giãn trước trong quá trình sản xuất để giảm nguy cơ giãn. Xích cam cũng có thể gây tiếng ồn hơn so với hệ thống truyền động bằng dây đai răng, nhưng các thanh dẫn hướng và bộ căng xích có thể khắc phục vấn đề này. Xích cam cũng mòn chậm hơn so với dây đai, giúp giảm chi phí sửa chữa.
So với hệ thống truyền động bằng dây đai, xích cam cần ít bảo dưỡng hơn. Khi được bôi trơn tốt, xích cam hầu như không cần bảo dưỡng. Việc bảo dưỡng duy nhất thực sự cần thiết là kiểm tra mức dầu động cơ và tuân theo các khoảng thời gian bảo dưỡng được nhà sản xuất khuyến nghị. Xích cam cũng an toàn hơn so với hệ thống truyền động bằng dây đai và có thể gây nguy hiểm nếu dây đai răng bị đứt. Ngoài ra, xích cam chỉ cần sửa chữa và thay thế nhỏ. Các gara có thể mua bộ dụng cụ xích cam hoàn chỉnh chứa tất cả các bộ phận cần thiết để sửa chữa.
Hệ thống truyền động có thể sử dụng xích con lăn hoặc xích cam, tùy thuộc vào tải trọng của động cơ. Kiểu xích cam phụ thuộc vào loại động cơ được sử dụng. Tuy nhiên, xích con lăn là lựa chọn phổ biến nhất do độ bền cao và đặc tính giảm tiếng ồn, rung động và độ xóc (NVH). Xích con lăn có hai mấu ép vào các lỗ và hai con lăn nằm phía trên. Các bộ phận này hoạt động cùng nhau để cải thiện hiệu suất động cơ.
Nhiều loại xe hiện đại sử dụng xích cam. Các bánh răng cam đồng bộ hóa trục cam và trục khuỷu để các van mở và đóng đúng thời điểm. Điều này rất quan trọng đối với chất lượng vận hành, công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ. Xích cam cũng giúp giảm lượng khí thải gây ô nhiễm của xe. Trong hai thập kỷ qua, nhiều nhà sản xuất ô tô đã chuyển sang sử dụng xích cam cho động cơ OHC/DOHC.

dây chuyền ghim

Xích trục thép có thiết kế ống rỗng để giảm tắc nghẽn và tích tụ vật liệu. Loại xích này được thiết kế cho các ứng dụng truyền tải điện và vận chuyển, thường được sử dụng trong nông nghiệp. Chúng có thể được hàn tùy chỉnh bằng các phụ kiện chuyên dụng. Loại xích này có thể được sử dụng trong nông nghiệp, công nghiệp và đô thị. Dưới đây là cái nhìn chi tiết hơn về từng loại. Hãy đọc tiếp để tìm hiểu về những lợi ích của xích trục thép.
Xích trục xoay bước dài loại 700 là loại xích đa năng dùng để vận chuyển và nâng hạ sản phẩm. Các chốt đầu chữ T của nó được lắp khít nên bụi không lọt vào các lỗ chốt. Nó cũng được cấu tạo với cấu trúc ổ trục kín để ngăn ngừa sự giãn dài do mài mòn. Xích trục xoay bằng thép được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải trọng mỏi cao và rất đa dụng.

Xích thép kỹ thuật

Xích truyền động bằng thép kỹ thuật cung cấp khả năng truyền tải công suất tối đa trong khi giảm thiểu trọng lượng. Xích kỹ thuật thường được sử dụng trong các hoạt động khoan dầu khắc nghiệt. Được thiết kế để có độ bền cao và dung sai chặt chẽ, những loại xích này có thể được sử dụng trong nhiều loại thiết bị công nghiệp. Cho dù bạn cần nâng vật nặng hay lưu trữ nhiều mặt hàng, xích thép kỹ thuật đều có thể đáp ứng được. Hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm về những lợi ích của xích kỹ thuật.
Xích thép kỹ thuật bao gồm các mắt xích hoặc khớp nối có khoảng cách lớn giữa các bộ phận. Vật liệu của loại xích này được thiết kế để chịu được vật liệu mài mòn. Mặc dù nhiều loại xích này được sử dụng làm băng tải, một số được thiết kế cho hệ thống truyền động. Bạn có thể tìm thấy loại xích này trên băng tải, xe nâng, thang máy gầu, giàn khoan dầu và nhiều thiết bị khác. Để đạt hiệu quả tối đa, chúng cần phải chịu được công suất do động cơ chính tạo ra.
Xích có khả năng chịu được ứng suất kéo cao và đủ dẻo để chịu được sự mỏi vật liệu. Khoảng cách tâm giữa xích và đĩa xích nằm trong khoảng từ 30% đến 50%. Đối với đĩa xích nhỏ hơn, góc tiếp xúc giữa răng và xích phải ít nhất là 120 độ. Khả năng chịu lực của hệ truyền động xích phụ thuộc vào môi trường sử dụng, bao gồm độ rung, tiếng ồn, độ bền mỏi và các yếu tố khác.
Có nhiều loại xích truyền động bằng thép kỹ thuật, mỗi loại có một chức năng khác nhau. Loại được sử dụng phổ biến nhất là xích thang máy. Cơ cấu nâng của nó nâng và hạ toa xe. Hầu hết các cần cẩu được gắn vào tải trọng bằng móc. Một loại xích khác là xích mắt xích hình bầu dục. Các mắt xích được hàn với nhau và bánh răng có các khớp nối cho mỗi mắt xích. Nó được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ thấp cho thang máy, tời xích và neo trong các hoạt động ngoài khơi.

Xích con lăn bạc lót

Thông thường, xích con lăn có bạc lót được sử dụng làm xích truyền động bao gồm hai cụm mắt xích. Mắt xích bên trong gồm hai tấm được giữ chặt với nhau bằng hai ống lót, trong khi mắt xích bên ngoài gồm hai tấm được nối với nhau bằng các chốt xuyên qua mắt xích bên trong. Tuy nhiên, có một số khác biệt giữa các loại xích con lăn có bạc lót. Sự khác biệt chính nằm ở loại mắt xích và lượng chất bôi trơn cần thiết. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về xích con lăn có bạc lót, hãy tiếp tục đọc.
Mặc dù xích con lăn thường chắc chắn và bền hơn xích bạc lót, chúng cũng không tránh khỏi bị mài mòn. Trong chu kỳ vận hành, chúng giãn dài và trải qua quá trình gọi là khớp nối. Tốc độ giãn dài phụ thuộc vào chất bôi trơn và tải trọng tác dụng lên chúng. Tần suất khớp nối của chốt và bạc lót cũng rất quan trọng. Giống như các bộ phận hao mòn khác, việc sản xuất các bộ phận hao mòn quan trọng đòi hỏi sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu. Lựa chọn nguyên vật liệu, gia công và lắp ráp bộ phận chính xác là những yếu tố then chốt để đạt được hiệu suất tối ưu. Các bộ phận được chuẩn bị không đúng cách có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất.
Khi lựa chọn xích con lăn có bạc lót làm xích truyền động, hãy xem xét ứng dụng và sự phân bố tải trọng. Chiều dài của xích phải nằm trong khoảng từ 30 đến 50 lần bước xích. Góc tiếp xúc giữa các răng của đĩa xích nhỏ phải ít nhất là 120 độ. Khả năng chịu lực của xích truyền động phụ thuộc vào môi trường sử dụng, điều này sẽ quyết định độ bền mỏi và mức độ rung của xích. Nên kiểm tra chiều dài xích trước khi quyết định thay thế.

dây chuyền đầu phẳng

Xích truyền động mặt phẳng TSplus là phương tiện vận chuyển linh hoạt nhất trên thị trường hiện nay. Chúng có thể được nối tiếp nhau để tạo thành các dây chuyền băng tải dài. Thiết kế uốn cong bên hông cho phép sử dụng với nhiều loại băng tải khác nhau, bao gồm băng tải thẳng hàng, băng tải hình rắn và băng tải vòng xoay. Các loại xích này có nhiều kích cỡ khác nhau, với chiều rộng từ 3 feet đến 20 feet.
Có nhiều loại vật liệu khác nhau được sử dụng cho xích đầu phẳng, bao gồm thép và nhựa. Xích thép lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu khả năng chống mài mòn. Chúng chắc chắn và được chế tạo tốt. Xích nhựa đặc biệt bền, nhưng không phù hợp với môi trường khắc nghiệt. Xích đầu phẳng bằng thép không gỉ phù hợp với nhiều ứng dụng, và một số nhà sản xuất chế tạo chúng từ thép không gỉ hoặc thậm chí là nhôm. Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu một loại xích đầu phẳng bền, hãy chọn xích được làm từ thép không gỉ tôi cứng.
Một loại xích truyền động mặt phẳng khác là xích uốn cong bên. Loại này thích hợp cho các máy móc linh hoạt yêu cầu khả năng vận chuyển hiệu quả. Nó được trang bị một chốt bản lề hoặc hai chốt bản lề. Cả hai lựa chọn đều được, nhưng mỗi loại chốt bản lề đều có ưu điểm riêng. Xích một chốt bản lề thích hợp cho các băng tải nhỏ, tải nhẹ, trong khi xích hai chốt bản lề phù hợp hơn cho các ứng dụng tải trung bình và nặng.
CZPT là hệ thống băng tải xích mặt phẳng dạng mô-đun. Các thành phần và mô-đun tiêu chuẩn hóa của nó có thể dễ dàng tích hợp vào bất kỳ quy trình sản xuất nào. Và vì nó là đường ray đơn, bạn có thể kéo dài hoặc rút ngắn nó khi cần thiết. Thiết kế linh hoạt của nó cho phép tương thích với các hệ thống băng tải khác như băng tải đai và bánh răng. Thiết kế mô-đun đường ray đơn này cho phép chiều dài hệ thống lên đến 40 mét và tương thích với các hệ thống băng tải khác.

Biên tập bởi CX 16/05/2023