Описание товара
Якорь цепь для корабля
Информация о продукте
Поставщик услуг: На ваш запрос ответят в течение двенадцати часов.
Название товара: якорь цепь для корабля
Место происхождения: провинция Чжэцзян, Китай.
Торговая марка: LS
Вещество: металл (железо, легированная сталь 20Mn2, 25MNV).
Размеры: 1/2-2 3/4
Пол: электрооцинкованный (оцинкованный методом горячего погружения).
Полированная, без изменения цвета.
Качество: Отсутствует
Наличие товара: Имеются непредвиденные запасы товара стандартных размеров в экстренном порядке.
Образец
Образец предоставляется бесплатно, стоимость доставки оплачивает покупатель.
Учтите свою учетную запись непосредственно перед первой покупкой.
способ упаковки
пять/50 кг 1 мешок из джута, много багажа на одном месте
Поддон (500 кг, 1 железная бочка, 2 бочки на железном поддоне)
Пластиковый поддон + пластиковый/деревянный поддон
Рулон + поддон.
Форма оплаты
30% превосходит по качеству по технологии T/T, стабильность должна быть
Выплата произведена вскоре после получения копии B/LL/C в Western Union.
Срок доставки: Обычно в течение 15-30 дней в зависимости от необходимых вам размеров и количества.
| Размеры анкерной цепи (6×3,6D): штифты и без штифтов. Испытательный вес. | ||||||||||
| Диаметр | Размер | цепь с звеном U1 | U2 штырьковая звеньевая анкерная цепь | U3 штырьковая звеньевая анкерная цепь | Масса | |||||
| D(φ) | ||||||||||
| Внешняя длина | Внешняя ширина | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | 27,5 млн. | ||
| Л | Б | |||||||||
| Дюйм | мм | мм | мм | КН | КН | КН | КН | КН | КН | КГ |
| 1/2 | 12.пять | 75 | 45 | сорок шесть | 66 | шестьдесят шесть | девяносто два | девяносто два | 132 | 98 |
| девять/шестнадцать | четырнадцать | восемьдесят четыре | 50.четыре | пятьдесят восемь | восемьдесят два | 82 | 116 | 116 | сто шестьдесят пять | 119 |
| пять/8 | шестнадцать | девяносто шесть | пятьдесят семь.шесть | 76 | 107 | 107 | сто пятьдесят | сто пятьдесят | 216 | 156 |
| одиннадцать/16 | семнадцать.5 | 105 | шестьдесят три | 89 | 127 | 127 | 179 | 179 | 256 | 186 |
| три/4 | 19 | 114 | шестьдесят восемь.четыре | 105 | сто пятьдесят | 150 | 211 | 211 | 301 | 230 |
| 13/шестнадцать | двадцать.5 | 123 | 73.8 | 123 | 175 | сто семьдесят пять | 244 | 244 | 349 | 260 |
| семь/восемь | 22 | 132 | 79.2 | сто сорок | двести | 200 | 280 | 280 | 401 | 300 |
| пятнадцать/16 | 24 | сто сорок четыре | 86.4 | 167 | 237 | 237 | 332 | 332 | 476 | 370 |
| 1-1/16 | 26 | 156 | девяносто три.6 | 194 | 278 | 278 | 389 | 389 | 556 | 431 |
| 1-1/восемь | 28 | 168 | 100.8 | 225 | 321 | 321 | 449 | 449 | 642 | 496 |
| 1-3/16 | тридцать | 180 | 108 | 257 | 368 | 368 | 514 | 514 | 735 | 564 |
| 1-1/4 | 32 | 192 | сто пятнадцать.два | 291 | 417 | 417 | 583 | 583 | 833 | 635 |
| 1-5/16 | 34 | 204 | 122.четыре | 328 | 468 | 468 | 655 | 655 | 937 | 712 |
| один-7/шестнадцать | 36 | 216 | 129.6 | 366 | 523 | 523 | 732 | 732 | 1050 | 800 |
| 1-1/два | 38 | 228 | 136.8 | 406 | 581 | 581 | 812 | 812 | 1160 | 887 |
| 1-9/16 | 40 | 240 | сто сорок четыре | 448 | 640 | 640 | 896 | 896 | 1280 | 1032 |
| один-5/8 | сорок два | 252 | 151.2 | 492 | 703 | 703 | 981 | 981 | 1400 | 1084 |
| один-3/4 | сорок четыре | 264 | 158.4 | 538 | 769 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 | 1197 |
| 1-тринадцать/16 | сорок шесть | 276 | сто шестьдесят пять.6 | 585 | 837 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 | 1310 |
| 1-7/восемь | сорок восемь | 288 | 172.8 | 635 | 908 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 | 1438 |
| 2 | пятьдесят | триста | 180 | 686 | 981 | 981 | 1370 | 1370 | 1960 | 1546 |
| два-1/16 | пятьдесят два | 312 | 187.2 | 739 | 1060 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 | 1661 |
| 2-1/8 | пятьдесят четыре | 324 | 194.4 | 794 | 1140 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 | 1791 |
| 2-3/шестнадцать | пятьдесят шесть | 336 | 201.шесть | 851 | 1220 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 | 1926 |
| два-5/16 | 58 | 348 | 208.восемь | 909 | 1290 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 | 2086 |
| 2-3/8 | 60 | 360 | 216 | 969 | 1380 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 | 2249 |
| 2-7/16 | шестьдесят два | 372 | 223.два | 1030 | 1470 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 | 2361 |
| два-1/2 | 64 | 384 | 230.4 | 1100 | 1560 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 | 2516 |
| два-9/шестнадцать | 66 | 396 | 237.6 | 1160 | 1660 | 1660 | 2310 | 2310 | 3300 | 2676 |
| два-11/шестнадцать | 68 | 408 | 244.8 | 1230 | 1750 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 | 2885 |
| два-3/четыре | 70 | 420 | 252 | 1290 | 1840 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 | |
Используя ассортимент
1. Морская цепь 2. Рыболовная и судостроительная цепь Шахтная цепь Сферическая цепь для подъема цемента.
Лишэн обычно руководит разработкой новых систем и новых продуктов.
И решения, включающие в себя преимущества. За долгое время цепочки URL-адресов были разработаны и использованы...
И обеспечить подлинное развитие для клиентов на новых рынках.
Гиперссылочные цепочки широко используются во многих отраслях промышленности.
1. Декоративные элементы, системы безопасности, подъемные механизмы, тяговые устройства и так далее.
2. Рыболовные и лодочные цепи, шахтные цепи, круглые цепи для подъема цемента.
thirty% — инновационная услуга, оплата банковским переводом (T/T). Оплата должна быть произведена сразу после ознакомления с копией.
B/LL/C по предъявлению Western Union.
Мы поддерживаем прекрасные отношения с клиентами по всему миру и будем рады вашему визиту.
Мы будем рады вашему запросу и вашему участию!
| Применение: | для морских подъемных работ |
|---|---|
| Материал: | Cm490/Cm690 |
| Обработка поверхности: | Поставленный |
| Особенность: | Морская якорная цепь с коротким звеном |
| Размер цепочки: | 14 мм-130 мм |
| Структура: | Сварная цепь |
###
| Образцы: |
US$ 10/link
1 ссылка (минимальный заказ) |
|---|
###
| Размеры анкерной цепи (6×3,6D): штифты и без штифтов. Испытательный вес. | ||||||||||
| Диаметр | Размер | цепь с звеном U1 | U2 штырьковая звеньевая анкерная цепь | U3 штырьковая звеньевая анкерная цепь | Масса | |||||
| D(φ) | ||||||||||
| Внешняя длина | Внешняя ширина | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | 27,5 млн. | ||
| Л | Б | |||||||||
| Дюйм | мм | мм | мм | КН | КН | КН | КН | КН | КН | КГ |
| 1/2 | 12.5 | 75 | 45 | 46 | 66 | 66 | 92 | 92 | 132 | 98 |
| 9/16 | 14 | 84 | 50.4 | 58 | 82 | 82 | 116 | 116 | 165 | 119 |
| 5/8 | 16 | 96 | 57.6 | 76 | 107 | 107 | 150 | 150 | 216 | 156 |
| 11/16 | 17.5 | 105 | 63 | 89 | 127 | 127 | 179 | 179 | 256 | 186 |
| 3/4 | 19 | 114 | 68.4 | 105 | 150 | 150 | 211 | 211 | 301 | 230 |
| 13/16 | 20.5 | 123 | 73.8 | 123 | 175 | 175 | 244 | 244 | 349 | 260 |
| 7/8 | 22 | 132 | 79.2 | 140 | 200 | 200 | 280 | 280 | 401 | 300 |
| 15/16 | 24 | 144 | 86.4 | 167 | 237 | 237 | 332 | 332 | 476 | 370 |
| 1-1/16 | 26 | 156 | 93.6 | 194 | 278 | 278 | 389 | 389 | 556 | 431 |
| 1-1/8 | 28 | 168 | 100.8 | 225 | 321 | 321 | 449 | 449 | 642 | 496 |
| 1-3/16 | 30 | 180 | 108 | 257 | 368 | 368 | 514 | 514 | 735 | 564 |
| 1-1/4 | 32 | 192 | 115.2 | 291 | 417 | 417 | 583 | 583 | 833 | 635 |
| 1-5/16 | 34 | 204 | 122.4 | 328 | 468 | 468 | 655 | 655 | 937 | 712 |
| 1-7/16 | 36 | 216 | 129.6 | 366 | 523 | 523 | 732 | 732 | 1050 | 800 |
| 1-1/2 | 38 | 228 | 136.8 | 406 | 581 | 581 | 812 | 812 | 1160 | 887 |
| 1-9/16 | 40 | 240 | 144 | 448 | 640 | 640 | 896 | 896 | 1280 | 1032 |
| 1-5/8 | 42 | 252 | 151.2 | 492 | 703 | 703 | 981 | 981 | 1400 | 1084 |
| 1-3/4 | 44 | 264 | 158.4 | 538 | 769 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 | 1197 |
| 1-13/16 | 46 | 276 | 165.6 | 585 | 837 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 | 1310 |
| 1-7/8 | 48 | 288 | 172.8 | 635 | 908 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 | 1438 |
| 2 | 50 | 300 | 180 | 686 | 981 | 981 | 1370 | 1370 | 1960 | 1546 |
| 2-1/16 | 52 | 312 | 187.2 | 739 | 1060 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 | 1661 |
| 2-1/8 | 54 | 324 | 194.4 | 794 | 1140 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 | 1791 |
| 2-3/16 | 56 | 336 | 201.6 | 851 | 1220 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 | 1926 |
| 2-5/16 | 58 | 348 | 208.8 | 909 | 1290 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 | 2086 |
| 2-3/8 | 60 | 360 | 216 | 969 | 1380 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 | 2249 |
| 2-7/16 | 62 | 372 | 223.2 | 1030 | 1470 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 | 2361 |
| 2-1/2 | 64 | 384 | 230.4 | 1100 | 1560 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 | 2516 |
| 2-9/16 | 66 | 396 | 237.6 | 1160 | 1660 | 1660 | 2310 | 2310 | 3300 | 2676 |
| 2-11/16 | 68 | 408 | 244.8 | 1230 | 1750 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 | 2885 |
| 2-3/4 | 70 | 420 | 252 | 1290 | 1840 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 | |
| Применение: | для морских подъемных работ |
|---|---|
| Материал: | Cm490/Cm690 |
| Обработка поверхности: | Поставленный |
| Особенность: | Морская якорная цепь с коротким звеном |
| Размер цепочки: | 14 мм-130 мм |
| Структура: | Сварная цепь |
###
| Образцы: |
US$ 10/link
1 ссылка (минимальный заказ) |
|---|
###
| Размеры анкерной цепи (6×3,6D): штифты и без штифтов. Испытательный вес. | ||||||||||
| Диаметр | Размер | цепь с звеном U1 | U2 штырьковая звеньевая анкерная цепь | U3 штырьковая звеньевая анкерная цепь | Масса | |||||
| D(φ) | ||||||||||
| Внешняя длина | Внешняя ширина | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | Испытательная нагрузка | Разрывная нагрузка | 27,5 млн. | ||
| Л | Б | |||||||||
| Дюйм | мм | мм | мм | КН | КН | КН | КН | КН | КН | КГ |
| 1/2 | 12.5 | 75 | 45 | 46 | 66 | 66 | 92 | 92 | 132 | 98 |
| 9/16 | 14 | 84 | 50.4 | 58 | 82 | 82 | 116 | 116 | 165 | 119 |
| 5/8 | 16 | 96 | 57.6 | 76 | 107 | 107 | 150 | 150 | 216 | 156 |
| 11/16 | 17.5 | 105 | 63 | 89 | 127 | 127 | 179 | 179 | 256 | 186 |
| 3/4 | 19 | 114 | 68.4 | 105 | 150 | 150 | 211 | 211 | 301 | 230 |
| 13/16 | 20.5 | 123 | 73.8 | 123 | 175 | 175 | 244 | 244 | 349 | 260 |
| 7/8 | 22 | 132 | 79.2 | 140 | 200 | 200 | 280 | 280 | 401 | 300 |
| 15/16 | 24 | 144 | 86.4 | 167 | 237 | 237 | 332 | 332 | 476 | 370 |
| 1-1/16 | 26 | 156 | 93.6 | 194 | 278 | 278 | 389 | 389 | 556 | 431 |
| 1-1/8 | 28 | 168 | 100.8 | 225 | 321 | 321 | 449 | 449 | 642 | 496 |
| 1-3/16 | 30 | 180 | 108 | 257 | 368 | 368 | 514 | 514 | 735 | 564 |
| 1-1/4 | 32 | 192 | 115.2 | 291 | 417 | 417 | 583 | 583 | 833 | 635 |
| 1-5/16 | 34 | 204 | 122.4 | 328 | 468 | 468 | 655 | 655 | 937 | 712 |
| 1-7/16 | 36 | 216 | 129.6 | 366 | 523 | 523 | 732 | 732 | 1050 | 800 |
| 1-1/2 | 38 | 228 | 136.8 | 406 | 581 | 581 | 812 | 812 | 1160 | 887 |
| 1-9/16 | 40 | 240 | 144 | 448 | 640 | 640 | 896 | 896 | 1280 | 1032 |
| 1-5/8 | 42 | 252 | 151.2 | 492 | 703 | 703 | 981 | 981 | 1400 | 1084 |
| 1-3/4 | 44 | 264 | 158.4 | 538 | 769 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 | 1197 |
| 1-13/16 | 46 | 276 | 165.6 | 585 | 837 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 | 1310 |
| 1-7/8 | 48 | 288 | 172.8 | 635 | 908 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 | 1438 |
| 2 | 50 | 300 | 180 | 686 | 981 | 981 | 1370 | 1370 | 1960 | 1546 |
| 2-1/16 | 52 | 312 | 187.2 | 739 | 1060 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 | 1661 |
| 2-1/8 | 54 | 324 | 194.4 | 794 | 1140 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 | 1791 |
| 2-3/16 | 56 | 336 | 201.6 | 851 | 1220 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 | 1926 |
| 2-5/16 | 58 | 348 | 208.8 | 909 | 1290 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 | 2086 |
| 2-3/8 | 60 | 360 | 216 | 969 | 1380 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 | 2249 |
| 2-7/16 | 62 | 372 | 223.2 | 1030 | 1470 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 | 2361 |
| 2-1/2 | 64 | 384 | 230.4 | 1100 | 1560 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 | 2516 |
| 2-9/16 | 66 | 396 | 237.6 | 1160 | 1660 | 1660 | 2310 | 2310 | 3300 | 2676 |
| 2-11/16 | 68 | 408 | 244.8 | 1230 | 1750 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 | 2885 |
| 2-3/4 | 70 | 420 | 252 | 1290 | 1840 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 | |
Основы работы роликовой цепи
Прежде чем выбрать подходящую роликовую цепь для вашей машины, необходимо изучить некоторые основы. Узнайте о звездочках, пределе прочности на разрыв, шаге и ширине. Прочитайте эту статью, чтобы узнать больше. Это поможет вам принять взвешенное решение. Выбор правильного продукта имеет решающее значение, но это не всегда так просто, как выбор бренда. Вам нужно выбрать компанию, которая поддерживает свою продукцию и предоставляет хорошее обслуживание.
Роликовая звездочка
Если вы планируете приобрести роликовые звездочки для своего оборудования, вам следует сначала ознакомиться с различными доступными типами. Звездочки для однорядных роликовых цепей производятся компанией Boston Steel — звездочки типа B имеют отверстия нужного размера. Они доступны с шагом 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 и 1 дюйм.
Диаметр звездочки важен при выборе подходящей звездочки для вашего применения. Измерение диаметра беззубой пластины штангенциркулем — хороший способ определить точный размер звездочки. Штангенциркуль измеряет диаметр пластины без зубьев. На звездочках типов B и C диаметр ступицы измеряет толщину ступицы.
Другой тип звездочек — это стальные разрезные звездочки, диаметр которых уменьшается. Такие звездочки легко устанавливаются и снимаются, а крепление осуществляется болтами в ступице. Как правило, разрезные звездочки имеют шаг цепи от 40 до 240 и диаметр отверстий от 3/4" до 6". Разрезные звездочки сконструированы таким образом, что одна направлена к потолку, а две другие параллельны полу.
При выборе звездочек важно помнить, что они разработаны специально для конкретной цепи. Все цепи изготавливаются в соответствии со стандартами. В Соединенных Штатах наиболее распространенным стандартом является ANSI. Шаг цепи — это расстояние между центром каждого штифта и центром следующего штифта. В США этот стандарт всегда измеряется с интервалом в восемь дюймов.
Помимо размера звездочки, на срок службы цепи влияют также шаг зубьев и площадь их поверхности. В отличие от ременных звездочек, которые изготавливаются из кованой стали, зубья роликовых звездочек штампуются из листовой стали или прессуются из порошкового металла. Чем тверже зубья, тем дольше прослужит цепь.
шаг роликовой цепи
Шаг цепи — это расстояние между звездочкой и штифтом. Чем меньше шаг резьбы, тем меньше износ втулки. В целом, чем меньше шаг, тем дольше срок службы цепи. Для оптимальной производительности и максимального срока службы производители рекомендуют минимальный шаг цепи от 2% до 3%. Шаг цепи важен для обеспечения надлежащей работы, и производитель рекомендует заменять цепь, когда ее шаг достигает 2%–3% (нормальный).
Чтобы определить правильный шаг цепи для конкретной модели, сначала определите размер и шаг звездочки. Шаг — это расстояние между центрами штифтов, измеряемое с шагом в 1/8 дюйма. Диаметр штифтов цепи также важен. Если вы не уверены в диаметре штифтов вашей цепи, измерьте несколько звеньев, чтобы получить приблизительное среднее значение. В качестве альтернативы, используйте штангенциркуль, чтобы измерить внутренний диаметр звездочки и посчитать количество зубьев.
При выборе размера звездочки измерьте длину цепи между шестернями штангенциркулем и сравните ее с размерами, указанными в таблице размеров цепей. Убедитесь, что вы проверили все характеристики и правильно определили шаг цепи. Затем выберите правильный шаг цепи, соответствующий вашим потребностям. Это важный шаг при выборе подходящей цепи. Поэтому выберите правильный шаг для вашей роликовой цепи. Правильный шаг обеспечивает максимальную производительность и безопасность.
Для определения конкретного типа роликовой цепи необходимо измерить её прочность на разрыв. Это показатель нагрузки, которую цепь может выдержать до разрыва. Ещё одним важным параметром является усталостная прочность. Цепи с высокой усталостной прочностью более устойчивы к ржавчине и износу, чем цепи с низкой усталостной прочностью. Цифры справа в стандартной нумерации обозначают цепи для обычных или лёгких нагрузок, а цифры слева — шаг цепей для тяжёлых нагрузок.
Двухшаговые роликовые цепи являются разновидностью одношаговых цепей. Они изготавливаются в соответствии со стандартом ISO 606 и соответствуют тем же стандартам, что и одношаговые цепи. В основном они используются в областях применения с более низкими требованиями к скорости и мощности передачи. Пластины двухшаговых роликовых цепей также длиннее, чем у одношаговых. Двухшаговые приводные цепи также используются для привода лифтов и длинных конвейеров. Существует три основных типа роликовых цепей: одношаговые цепи, двухшаговые несущие цепи и увеличенные ролики.
Ширина роликовой цепи
При покупке роликовой цепи одним из первых решений, которое вам необходимо принять, является ее ширина. Для этого нужно измерить общую ширину цепи, диаметр и ширину каждого ролика. Также необходимо знать высоту и толщину ролика. После этих измерений вы можете начать выбирать идеальную роликовую цепь. Но прежде чем покупать новую цепь, важно знать, чего ожидать от самой цепи.
Существует множество различных типов роликовых цепей. Эти цепи доступны в стандартах ANSI и метрических единицах измерения. Они бывают одножильными и двухжильными. Обычно они используются для передачи мощности. Другие типы включают сельскохозяйственные, автомобильные, конвейерные, многожильные и четырехжильные цепи. В этих таблицах также есть таблица, чтобы вы могли легко определить точный необходимый вам размер. Ниже перечислены некоторые преимущества покупки роликовой цепи.
Диаметр ролика и диаметр штифта являются важными факторами при выборе правильной ширины цепи. Ширина цепи определяется ближайшей бинарной дробью от 5/8 дюйма. Она должна быть не менее половины толщины звездочки, а толщина пластины — одной восьмой ширины цепи. Цепи с избыточным весом обозначаются суффиксом H. Шаг и ширина цепи определяются рабочей нагрузкой и скоростью вращения машины.
Внешние звенья роликовой цепи называются штифтовыми звеньями. Эти штифты вставляются во втулки соседних роликовых звеньев. Они удерживаются на месте шплинтами. В цепях повышенной прочности штифтовые звенья обычно запрессовываются в штифты. Эти штифты используются для удержания роликов на месте. Однако такие штифтовые цепи могут снизить номинальную мощность роликовых цепей до 201 тонны.
В соответствии со стандартом ANSI 29.1 «Стальные цепи» минимальная длина шага в дюймах и предельная прочность составляют 12 500 x шаг в дюймах. При этом цепи с уплотнительными кольцами значительно снижают износ благодаря своему смазывающему эффекту. В цепях с уплотнительными и X-образными кольцами смазка впрыскивается вакуумом при заклепке. Цепи трансмиссии тестируются и регулируются такими стандартизирующими организациями, как ANSI. В 2011 году Американское общество инженеров-механиков разработало стандарт для прецизионных цепей трансмиссии.
прочность на разрыв роликовой цепи
Одним из важнейших показателей прочности роликовой цепи является предел прочности на разрыв. Этот показатель отражает величину нагрузки, которую цепь может выдержать до разрыва. Другой показатель, называемый усталостной прочностью, обозначает максимальную нагрузку, которую цепь может выдержать до разрыва. Прочность роликовой цепи зависит от ее размера, качества стали, используемой при ее изготовлении, и термообработки. Также существуют различия в типах дробеструйной обработки, используемой для обработки стали, отверстий в цепи и пластин звеньев.
При выборе роликовой цепи решающее значение имеет рабочая нагрузка. Это максимальная нагрузка, которую цепь может выдержать до того, как произойдет усталостное разрушение. Этот показатель важен, поскольку он помогает определить тип нагрузки, приложенной к цепи. При выборе роликовой цепи обязательно учитывайте тип механизма и желаемую прочность. Затем убедитесь, что она соответствует требованиям к прочности и несущей способности.
Предел прочности на разрыв роликовой цепи определяется на основе рекомендованного производителем максимального предела прочности на разрыв. Однако фактический предел прочности на разрыв может быть выше или ниже этого значения. Предельная рабочая нагрузка роликовой цепи также может быть рассчитана путем умножения диаметра цепи на класс прочности. Предельная рабочая нагрузка цепи — это максимальное натяжение, которое она может выдержать до разрыва. Это значение обычно выражается в пунктах.
Максимальная прочность на разрыв роликовых цепей варьируется в зависимости от типа цепи. Однорядная усиленная цепь имеет толстые боковые пластины для выдерживания более высоких ударных нагрузок. Также доступны однорядные усиленные роликовые цепи, также известные как «втулочные» роликовые цепи. Двухрядные усиленные цепи структурно схожи, но имеют два слоя стали, соединенных штифтами, которые почти вдвое прочнее стандартных роликовых цепей.
Предел прочности на разрыв однорядной роликовой цепи составляет приблизительно 500 тонн. Для сравнения, предел прочности на разрыв однорядной цепи составляет 900 тонн. Предел прочности на разрыв у них схожий, поэтому не рекомендуется выбирать один из них. Хотя стальные и титановые цепи считаются самыми прочными материалами для роликовых цепей, эти материалы не обладают магнитными свойствами.


Редактор: czh, 25.11.2022