Productomschrijving

Al meer dan twintig jaar richten we ons op op maat gemaakte kettingen.

Al meer dan twintig jaar beschikken we over honderden verschillende soorten industriële ketens.

We hebben dus een overvloed aan gepersonaliseerde ketenervaringen.

Hieronder volgen enkele voorbeelden van de soorten kettingen.

1. Hangzhou Xihu (Westmeer) Dis.wu Chain Transmission Manufacturing Co., Ltd. is een gespecialiseerde fabrikant van kettingen en is lid van het Chinese Nationale Technologische Comité voor Standaardisatie van Chinese Transmissies.
2. We beslaan een gebied van meer dan 100.000 vierkante meter, beschikken over reguliere werkplaatsen van meer dan 3000 vierkante meter en meer dan 300 sets professionele apparatuur voor de grootschalige productie van kettingen, evenals complete inspectie- en testapparatuur.
3. We hebben de certificeringen van de internationale kwaliteitsnorm ISO9001:2000 en het milieumanagementsysteem ISO14001 behaald.
4. We hebben 75 ton aan goederen die geëxporteerd worden naar Europa, de VS, Japan, Zuidoost-Azië, enzovoort.
Vijf. Ruim 10 jaar ervaring in onze productiefaciliteit. Vrijwel alle onderdelen worden in onze eigen fabriek geproduceerd, waardoor we de kosten laag kunnen houden en een goede kwaliteit kunnen garanderen.
Kies voor DCC, dan kies je voor hoge kwaliteit, een concurrerende prijs en de beste ondersteuning.
We willen graag zowel gezelschap als vriendschap aanmoedigen!
 

###

###

###

###

###

###

aandrijfketting type

Aandrijfkettingen worden in diverse industriële toepassingen gebruikt. In tegenstelling tot rollenkettingen, die efficiënter zijn qua gewicht en formaat, glijden aandrijfkettingen over stalen geleiders. Aandrijfkettingen worden vaak gebruikt voor vuile werkzaamheden. Hieronder vindt u alles wat u moet weten over de verschillende soorten aandrijfkettingen. In dit artikel bekijken we penkettingen, stalen kettingen, rollagerkettingen en distributiekettingen. Dit zijn de meest voorkomende en meest gebruikte typen.

tijdketen

Er zijn verschillende factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de keuze van een aandrijfketting. De levensduur is van belang, aangezien een distributieketting na verloop van tijd uitrekt. Tijdens de productie worden ze echter voorgespannen om het risico op uitrekken te verkleinen. Distributiekettingen kunnen ook lawaaieriger zijn dan getande riemaandrijvingen, maar rails en kettingspanners kunnen dit probleem verhelpen. Bovendien slijten distributiekettingen minder snel dan riemen, waardoor de reparatiekosten lager zijn.
Distributiekettingen vereisen weinig onderhoud in vergelijking met riemaandrijvingen. Bij goede smering hebben distributiekettingen weinig onderhoud nodig. Het enige onderhoud dat echt nodig is, is het controleren van het motoroliepeil en het volgen van de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsintervallen. Distributiekettingen zijn ook veiliger dan riemaandrijvingen en kunnen gevaarlijk zijn als de getande riem scheurt. Bovendien heeft een distributieketting slechts kleine reparaties en vervangingen nodig. Garages kunnen complete distributiekettingkits kopen die alle benodigde onderdelen voor reparaties bevatten.
Aandrijfkettingen kunnen, afhankelijk van de belasting van de motor, zijn uitgerust met rollenkettingen of distributiekettingen. Het type distributieketting hangt af van het gebruikte motortype. De rollenketting is echter de meest voorkomende keuze vanwege de hoge sterkte en de lage NVH-eigenschappen (Noise, Vibration and Harshness). De rollenketting heeft twee lipjes die in de ogen zijn geperst en twee rollen erboven. Deze componenten werken samen om de motorprestaties te verbeteren.
Veel moderne voertuigen maken gebruik van distributiekettingen. De distributieketting synchroniseert de nokkenas en de krukas, zodat de kleppen op de juiste momenten openen en sluiten. Dit is cruciaal voor de loopkwaliteit, het vermogen en het brandstofverbruik van de motor. De distributieketting vermindert bovendien de uitstoot van schadelijke stoffen. In de afgelopen twintig jaar zijn veel autofabrikanten overgestapt op distributiekettingen voor OHC/DOHC-motoren.

speldenketting

Stalen draaikettingen hebben open assen om blokkering en materiaalophoping te verminderen. Deze kettingen zijn ontworpen voor krachtoverbrenging en transporttoepassingen en worden vaak gebruikt in de landbouw. ​​Ze kunnen op maat worden gelast met behulp van speciale accessoires. Deze kettingen kunnen worden gebruikt in agrarische, industriële en gemeentelijke toepassingen. Hieronder een nadere blik op elk type. Lees verder om meer te weten te komen over de voordelen van stalen draaikettingen.
De Long Pitch Class 700 draaiketting is een veelzijdige ketting voor het transporteren en hijsen van producten. De T-vormige pinnen sluiten nauw aan, waardoor er geen stof in de pinopeningen kan komen. De ketting is bovendien voorzien van een gesloten lagerconstructie om rek door slijtage te voorkomen. Stalen draaikettingen zijn ontworpen voor toepassingen met hoge vermoeiingsbelasting en zijn zeer veelzijdig.

Technische staalketting

Een aandrijfketting van technisch staal zorgt voor maximale krachtoverdracht met een minimaal gewicht. Deze kettingen worden vaak gebruikt bij zware olieboringswerkzaamheden. Ze zijn ontworpen voor duurzaamheid en nauwe toleranties en kunnen in diverse industriële apparatuur worden toegepast. Of u nu zware objecten moet tillen of veel goederen moet opslaan, een aandrijfketting van technisch staal klaart de klus. Lees verder voor meer informatie over de voordelen van aandrijfkettingen van technisch staal.
Gefabriceerde stalen kettingen bestaan ​​uit schakels of penverbindingen met grote tussenruimten tussen de componenten. Het materiaal van deze kettingen is ontworpen om schurende materialen te verwerken. Hoewel veel van deze kettingen als transportbanden worden gebruikt, zijn sommige ontworpen voor aandrijvingen. Je vindt deze kettingen op transportbanden, heftrucks, emmerliften, boorplatforms en meer. Om er optimaal gebruik van te maken, moeten ze bestand zijn tegen het vermogen dat door de aandrijfmotor wordt geproduceerd.
De ketting is bestand tegen hoge trekspanningen en is voldoende buigzaam om vermoeiing te weerstaan. De hart-op-hartafstand tussen de ketting en de tandwielen ligt tussen 30% en 50% van de steek. Bij kleinere tandwielen moet de contacthoek tussen de tanden en de ketting minimaal 120 graden zijn. De weerstand van de kettingaandrijving is afhankelijk van de gebruiksomgeving, waaronder trillingen, geluid, vermoeiingssterkte en andere factoren.
Er bestaan ​​veel soorten aandrijfkettingen van staal, elk met een andere functie. Het meest gebruikte type is de liftketting. Het hefmechanisme hiervan brengt de wagen omhoog en omlaag. De meeste kranen worden met haken aan de last bevestigd. Een ander type ketting is de ovale schakelketting. De schakels hiervan zijn gelast en het tandwiel heeft ontvangers voor elke schakel. Deze ketting wordt gebruikt bij lage snelheden voor liften, kettingtakels en ankers in offshore-installaties.

Busrolketting

Een rollenketting met bussen bestaat doorgaans uit twee schakels. De binnenste schakel bestaat uit twee platen die door twee bussen bij elkaar worden gehouden, terwijl de buitenste schakel bestaat uit twee platen die met elkaar verbonden zijn door pinnen die door de binnenste schakel heen lopen. Er zijn echter enkele verschillen tussen rollenkettingen met bussen. Het belangrijkste verschil zit in het type schakel en de benodigde hoeveelheid smering. Lees verder voor meer informatie over rollenkettingen met bussen.
Hoewel rollenkettingen over het algemeen sterker en duurzamer zijn dan glijlagerkettingen, zijn ze niet immuun voor slijtage. Tijdens de rijcyclus verlengen ze en ondergaan ze een proces dat articulatie wordt genoemd. De snelheid waarmee ze verlengen, hangt af van de smering en de belasting die erop wordt uitgeoefend. De frequentie van de articulatie van de pinnen en glijlagers is ook cruciaal. Net als bij andere slijtageonderdelen vereist de productie van kritische slijtageonderdelen nauwgezette aandacht voor detail om optimale prestaties te garanderen. De juiste materiaalkeuze, onderdelenfabricage en assemblage zijn sleutelfactoren voor het bereiken van optimale prestaties. Onjuist geprepareerde onderdelen kunnen de levensduur en prestaties negatief beïnvloeden.
Houd bij de keuze voor een rollenketting met bussen rekening met uw toepassing en de lastverdeling. De lengte van de ketting moet tussen de 30 en 50 keer de steek zijn. De contacthoek tussen de tanden van het kleine tandwiel moet minimaal 120 graden zijn. De weerstand van de aandrijfketting hangt af van de gebruiksomgeving, die de vermoeiingssterkte en het trillingsniveau bepaalt. Het is verstandig om de kettinglengte te controleren voordat u besluit deze te vervangen.

platte ketting

De TSplus-aandrijfketting met vlakke bovenkant is het meest flexibele transportmedium dat momenteel op de markt verkrijgbaar is. De kettingen kunnen aan elkaar worden gekoppeld om verlengde transportlijnen te creëren. Dankzij de zijwaartse buiging is de ketting geschikt voor diverse transportbandtypen, waaronder inline-, slang- en carrouseltransportbanden. Deze kettingen zijn verkrijgbaar in verschillende breedtes, van 90 cm tot 6 meter.
Er zijn diverse materialen beschikbaar voor platte kettingen, waaronder staal en kunststof. Stalen kettingen zijn ideaal voor toepassingen die slijtvastheid vereisen. Ze zijn robuust en goed gemaakt. Kunststof kettingen zijn bijzonder duurzaam, maar niet geschikt voor ruwe omgevingen. Platte kettingen van roestvrij staal zijn geschikt voor uiteenlopende toepassingen en sommige fabrikanten maken ze van roestvrij staal of zelfs aluminium. Als uw toepassing een duurzame platte ketting vereist, kies dan een ketting van gehard roestvrij staal.
Een ander type aandrijfketting met vlakke bovenkant is de zijwaarts gebogen ketting. Deze is geschikt voor flexibele machines die efficiënt transport vereisen. Hij is voorzien van een enkele of dubbele scharnierpen. Beide opties zijn mogelijk, maar elke scharnierpen heeft zijn eigen voordelen. Kettingen met een enkele scharnierpen zijn geschikt voor kleinere, lichte transportbanden, terwijl kettingen met een dubbele scharnierpen meer geschikt zijn voor middelzware en zware toepassingen.
CZPT is een modulair kettingtransportbandsysteem met een vlakke bovenkant. De gestandaardiseerde componenten en modules kunnen eenvoudig in elk productieproces worden geïntegreerd. En omdat het een enkelspoorsysteem is, kan het naar behoefte worden verlengd of verkort. Dankzij het veelzijdige ontwerp is het compatibel met andere transportsystemen, zoals banden en tandwielen. Dit modulaire monorailontwerp maakt systeemlengtes tot 40 meter mogelijk en is compatibel met andere transportsystemen.

bewerkt door czh 2022-11-28