Choix d'une chaîne d'entraînement pour un convoyeur à bande

La chaîne d'entraînement sert à déplacer des objets lourds sur un convoyeur. Selon l'application, les chaînes peuvent être magnétiques, antistatiques, résistantes aux hautes températures ou aux produits chimiques. Ce type de chaîne est utilisé dans de nombreux secteurs industriels. Un exemple courant d'utilisation de ce type de transmission est le palan à chaîne. Les palans à chaîne sont conçus pour soulever des charges lourdes avec un minimum d'effort. Les chaînes sont fréquemment utilisées pour le transport de charges lourdes.

chaîne à rouleaux

Whether using a roller chain as a drive chain or a belt conveyor can be tricky. Whether it’s a small low-speed drive with manual lubrication or a high-speed pump-lubricated drive with multiple sprockets, there are several factors to consider when choosing a roller chain. First, you need to consider motor horsepower and rpm. The speed of the motor determines how much chain you need. For example, if you are using a low-speed drive, you will need to choose a low-pitch, high-pitch chain. Another thing to consider is chain length – ideally, you can go for an even number of sprockets and chains, but never go smaller.
Le système de lubrification est également important car il doit pouvoir fournir suffisamment d'huile. Le type d'huile utilisé pour lubrifier une chaîne dépend de son environnement d'utilisation, de sa température et de sa vitesse. L'usure est causée par la pression exercée sur le roulement, le glissement angulaire des axes et la rotation des rouleaux. Il existe cinq méthodes de lubrification différentes, selon le système utilisé. Une chaîne en acier au carbone de haute qualité présente un avantage majeur pour une utilisation à haute température, car elle résiste à des températures élevées.
Les matériaux de fabrication des chaînes à rouleaux varient selon l'application. Les plus courants sont l'acier et l'acier inoxydable, mais on utilise parfois des aciers alliés dans les machines de transformation alimentaire qui peuvent présenter des problèmes de lubrification. Le nylon et le laiton sont également parfois employés. Certaines industries exigent des chaînes renforcées. Si vous avez besoin d'une chaîne extrêmement robuste, une chaîne à rouleaux renforcée est recommandée. En cas de doute sur le type de chaîne le plus adapté à votre application, consultez un expert du secteur.
Unlike other chains, roller chains are more efficient from a size and weight perspective. While solution chains are useful in some situations, drive chains are more effective for dirty work and slipping on tracks. They are commonly used in construction and manufacturing. There are other advantages to using a drive chain. They are generally stronger than belts, which is a huge benefit. So, if you’re wondering which is better, here are them:

Chaîne à rouleaux multibrins

Le marché des chaînes à rouleaux multibrins pour transmissions devrait croître à un TCAC supérieur à 201 000 % au cours de la période de prévision. Les études de marché analysent la demande, l'offre et le coût des produits. Ce rapport couvre le marché mondial et inclut les profils des entreprises, les détails des produits et les coordonnées des principaux acteurs. Il prend également en compte les revenus générés par les différents domaines d'application. Ce rapport de 159 pages contient des informations et des données utiles. Il constitue un outil indispensable pour toute personne impliquée dans la fabrication de chaînes de transmission.
The essential characteristics of multi-strand chains are their power ratings and allowable bearing area pressures. Power rating is an important characteristic that determines the chain’s ability to transmit a specific load. Typically, multi-strand chains are rated in the range of 12,000 watts per strand. However, their capabilities are limited by link plate fatigue, roller impact fatigue, and wear between pins and bushings.
Les chaînes de la gamme Energy Series sont idéales pour les applications à haute vitesse et à fortes contraintes. Conçues pour fournir une puissance fiable et résister aux rigueurs de l'industrie pétrolière et gazière, elles sont fabriquées en acier haute résistance et dotées de rouleaux à double revêtement. Disponibles en différentes longueurs et en deux versions (monobrin et multibrins), il est conseillé de consulter un professionnel afin de déterminer la chaîne la mieux adaptée à vos besoins.
Le marché mondial des chaînes à rouleaux multibrins devrait croître à un TCAC de plus de 71 000 % au cours de la période de prévision. De 2011 à 2019, le secteur devrait progresser de près de 61 000 %. Cependant, les perspectives de ce marché ne sont pas optimistes, certaines entreprises ayant même enregistré une croissance négative l'année dernière. Par ailleurs, le ralentissement de la croissance économique mondiale et le durcissement des réglementations liées à la COVID-19 sont susceptibles de freiner la croissance du marché.
Bien que les exigences varient selon l'application, il est important de rappeler que la charge sur une chaîne à rouleaux multibrins ne doit pas dépasser 1/9 ou 1/6 de sa résistance à la traction. Au-delà de ce seuil, les maillons se fatigueront. C'est la principale raison du coût élevé des chaînes à rouleaux. Cependant, ce n'est pas toujours le cas. Les chaînes à rouleaux multibrins constituent une excellente solution si vous recherchez une chaîne de transmission fiable et abordable.

chaîne double

If you’re looking for an industrial-grade drive chain, you’ve probably considered a double chain. The chain meshes with the sprockets on either side of the gears. It comes in different styles, each with its own advantages and disadvantages. The CZPT duplex series has twice the power capacity of standard SC duplex chains. This type of chain is usually best for new applications. On the other hand, SC double chain chains are the cheapest but have less weight and power capacity.
Une autre option est la chaîne triple. Ce type de chaîne possède une rangée supplémentaire de maillons et trois pignons. Sa conception unique réduit le poids et la vitesse d'impact de la chaîne de distribution. Elle est généralement utilisée dans l'automobile et est idéale pour les applications de distribution à charge faible à moyenne. Elle est également disponible en version acoustique optimisée. Les chaînes doubles à pas de 19 mm (3/4 pouce) sont largement utilisées dans les systèmes de distribution des moteurs à essence.

chaîne à sommet plat

Une couche de caoutchouc à haute adhérence est généralement installée sur la face supérieure ou inférieure d'une chaîne à plateau plat afin d'optimiser le frottement et d'éviter les frottements lors du transport dans les virages latéraux. La plaque de la chaîne peut être personnalisée avec une fine couche de caoutchouc ou une épaisse couche de polyuréthane élastique, selon les besoins du client. Outre son coefficient de frottement élevé, la chaîne à plateau plat offre également d'excellentes propriétés antidérapantes pour les bouteilles en verre.
Chaînes à maillons plats en acier de qualité supérieure, dotées d'une finition de surface impeccable et d'une excellente résistance à l'usure. Elles offrent une réduction de bruit importante et sont idéales pour les applications de convoyage intensives. Disponibles en divers alliages, comme l'acier inoxydable ou l'aluminium, certains modèles sont conçus pour une robustesse accrue et une durée de vie prolongée. Les chaînes en aluminium et en acier galvanisé sont des choix populaires.
Les convoyeurs à chaîne à plateau plat sont polyvalents et offrent une infinité de configurations. Les entraînements peuvent être raccordés bout à bout pour former de longues lignes de convoyage, tandis que les chaînes à plateau plat incurvées latéralement permettent des configurations en tandem, en serpentin ou en carrousel. Des modèles standard et renforcés sont disponibles. Les chaînes à plateau plat trouvent de nombreuses applications, notamment dans les secteurs de l'agroalimentaire, des boissons et autres produits.
Les chaînes à maillons plats standard sont généralement rectangulaires ou en forme de L et conçues pour les convoyeurs rectilignes. Dans certains cas, des contraintes d'espace peuvent imposer une ligne de convoyage en forme de U ou rectangulaire. Pour un convoyage plus fluide, on peut utiliser des chaînes à maillons plats incurvés latéralement. Ces chaînes sont associées à des plaques rectangulaires classiques et à des axes hauts pour une capacité de charge élevée. Elles existent en différentes largeurs, y compris des chaînes multibrins.

Édité par CX le 25/05/2023