osta vetoketju

Käyttöketjun ostaminen edellyttää tiettyä ymmärrystä sen ominaisuuksista. Tässä artikkelissa käsitellään erilaisia ​​saatavilla olevia ketjutyyppejä, kuten Silent, Flat-top ja Duplex. Tämän artikkelin loppuun mennessä sinulla pitäisi olla perusymmärrys siitä, mihin kutakin ketjutyyppiä käytetään. Ensinnäkin tässä on joitakin perussääntöjä, jotka kannattaa pitää mielessä ketjua ostaessa. Löytääksesi tarpeisiisi parhaiten sopivan käyttöketjun, lue eteenpäin.

rullaketju

Oikean rullaketjun valinta käyttöketjullesi riippuu useista tekijöistä. Ensinnäkin sinun on määritettävä moottorin teho ja kierrosluku pienelle käyttörattaalle. Nämä arvot määräävät ketjun koon ja käyttörattaan hampaiden lukumäärän. Seuraavaksi sinun on määritettävä kuljetinketjun koko, joka voi olla vaakasuora, pystysuora tai kaarevasäteinen. Voit valita myös kaksi- tai kolmisäikeisen ketjun tarpeidesi mukaan.
The roller chain of the drive chain must be properly tensioned. It should also have a proper lubrication system. Chain sag should not exceed two to four percent of the center distance (the distance between the two axles). Also, it shouldn’t make any unusual noises or obvious problems. One of the main reasons for excessive wear is the size of the load. Each chain has a specified maximum working load.
Rullaketjun enimmäiskuormituksen on oltava alle 1/9 eli 6 kertaa käyttöketjun vetolujuus. Tämän määrän ei tulisi ylittää tätä kynnysarvoa, koska tämän tason ylittäminen johtaa ketjulevyn väsymiseen. Tämän välttämiseksi tulisi käyttää rullaketjua, jossa on enemmän säikeitä. Myös suuriin tehovaatimuksiin suositellaan rullaketjua, jossa on enemmän säikeitä. Vielä yksi vinkki käyttöketjun valintaan: sitä ei tule käyttää, jos on suuri korroosion tai ruostumisen riski.
Rullaketjujen valmistuksessa käytetyt materiaalit vaihtelevat käyttötarkoituksen mukaan. Yleisiä materiaaleja ovat teräs ja ruostumaton teräs. Ruostumatonta terästä käytetään kuitenkin elintarvikekoneissa ja muissa voitelua vaativissa ympäristöissä. Myös messinkiä ja nailonia käytetään joskus. Nämä tekijät määräävät sopivien materiaalien valinnan käyttöketjulle. Jos et ole varma, mitä materiaalia käyttää, voit ottaa yhteyttä alan ammattilaiseen. Nämä ammattilaiset auttavat sinua valitsemaan oikean ketjun käsillä olevaan työhön.

mykkäketju

Hiljaisen voimansiirtoketjun rakenne on seuraava: suuret ketjulevyt 2 on pinottu päällekkäin ketjun pituuden suunnassa. Yhdystangot on yhdistetty toisiinsa liitostapeilla 3. Uloin ja keskimmäinen ohjauslevy 4 on kiinnitetty liitostappeihin 3 niiteillä. Tämä rakenne auttaa minimoimaan kitkan ketjun liukupinnoilla. Hiljaisen voimansiirtoketjun ketjulevy 2 on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä.
Linkkilevyt on valmistettu teräksestä ja niillä on suorakaiteen muoto ja tapinreiät 41. Näissä ohjauslevyissä ei ole hampaita, vaan niissä on kaarevat pinnat, jotka ohjaavat äänetöntä voimansiirtoketjua ketjupyörillä. Lisäksi ohjauslevyn takaosa on korkeammalla kuin ketjulevyn osa. Tämä ominaisuus parantaa jakovälin tasapainoa. Keksintöä voidaan soveltaa myös keinuvipuja käyttäviin äänettömiin voimansiirtoketjuihin.
When it comes to chain design, it’s important to remember that silent drive chains are often used in automotive engines, especially timing and cam drives. This type of drive reduces noise and vibration due to its low engagement angle and links engagement with the sprocket. However, these applications are not limited to timing and cam drives; they can also be used for front-wheel power transmission. For example, silent drive chains are designed to resemble those used in NASCAR racing engines.
The design of the silent drive chain is based on the structure of the roller chain. Its components are standardized and manufactured according to pitch. There are single-row and multi-row versions. Quiet chains, also known as inverted tooth chains, are shaped to reduce noise from stretching. It’s also designed to minimize the amount of friction caused by small changes in pitch. Its teeth don’t slide against each other, so the chain is smoother and more durable.

litteä yläketju

Yksi litteän yläosan ketjulevyjärjestelmän tärkeistä osista on saranatappi, jota käytetään ketjulevyn kiinnittämiseen ja joka vastaa ketjulevyn sujuvasta ja tehokkaasta kuljetuksesta. Saranatappeja on useita tyyppejä, mukaan lukien yksinkertaiset saranatapit ja kaksoissaranatapit. Yksinkertainen saranatappi sopii ketjulevyille, joilla on pieni jänneväli ja pieni kantavuus, ja kaksoissaranatappi sopii ketjulevyille, joilla on suuri jänneväli ja suuri kantavuus.
Sivulta taivutettava, litteällä kärjellä varustettu ketju soveltuu suurten ja keskisuurten työkappalelavojen kuljetukseen. Ne voivat olla valmistettu teräksestä tai muovista, joilla molemmilla on omat etunsa. Molemmat ketjulevyt on suunniteltu kuljettamaan materiaalia tasaisesti. Sivulta taivutettavia, litteällä kärjellä varustettuja ketjuja voidaan käyttää suorilla kuljettimilla. Niillä on alhainen kitkakerroin ja ne voivat kuljettaa jopa 1,2 kg/cm painoja. Niitä voidaan myös yhdistää HD-profiileihin.
Litteäpäälliset vetoketjut on yleensä valmistettu muovista, ja niitä on kahta tyyppiä: pöytäketjuja ja puskuriketjuja. Niitä on saatavilla eri leveyksillä, mutta suosituimpia ovat vakioleveydet, jotka vaihtelevat 3,25 tuumasta 12 tuumaan. MatTop-ketjuja toimitetaan yleensä 10 jalan pituisina. Niitä on saatavilla eri tyyleinä, mutta niillä kaikilla on samat perusominaisuudet. Pöytäketjut on suunniteltu yleiseen kuljetukseen, kun taas mattoketjuja käytetään tiettyihin sovelluksiin. Umpipäälliset ketjut soveltuvat irtomateriaalien kuljetukseen, kun taas leveät mattoketjut pystyvät käsittelemään suuria määriä nesteitä ja/tai kiinteiden aineiden seoksia.
Näitä ketjukuljettimia voidaan käyttää pienten esineiden kuljettamiseen, yhdistämiseen tai nostamiseen. Tämän tyyppinen ketju on erityisen hyödyllinen teollisuudenaloilla, joilla tuote on kuuma tai rasvainen. Näiden ketjujen modulaarinen rakenne mahdollistaa niiden konfiguroinnin kolmiulotteisesti, mikä tekee niistä sopivia tuotannon muutoksiin ja siirtymiin. Ne auttavat myös vähentämään ketjun löysyyttä. Litteäpäällisiä ketjuja käytetään yleisesti autoteollisuudessa loppukokoonpanossa ja mekaanisissa tai maalipintojen entisöinneissä.

kaksoisketju

Rullaketjun lisäksi toinen ketjukäyttötyyppi on kaksoiskäyttöinen ketju. Tämän tyyppinen ketju koostuu sarjasta lyhyitä lieriömäisiä rullia, jotka on yhdistetty toisiinsa sivulenkeillä ja joita käyttävät hammaspyörät, joita kutsutaan ketjupyöriksi. Tämän tyyppinen ketju on erittäin luotettava ja vaatii vain traktorin, jossa on korkeakierroksinen voimanotto. Sen valmistaa CZPT, ja sitä on saatavana useissa eri kokoisina ja viimeistelyinä.

Itsevoiteleva ketju

Self-lubricating drive chains are the ideal solution for applications that do not require the relubrication of conventional chains. This maintenance-free roller chain features fully heat-treated components that increase the chain’s fatigue resistance and strength. It’s sintered alloy bushings are oil-impregnated, reducing the chance of premature wear and elongation. Its self-lubricating properties enhance its durability and work well even in hard-to-reach places.
CZPT-itsevoitelevissa rullaketjuissa on esijännitetyt sintratut teräksiset laakeritapit ja öljykyllästetyt sintratut holkit. Nämä ketjut ovat vakiomallisten rullaketjujen korvaajia ja ne pyörivät samoilla ketjupyörillä kuin vakioketjut. Huoltovapaiden lisäksi itsevoitelevat rullaketjut ovat yhteensopivia useimpien olemassa olevien ketjupyörien kanssa ja sopivat erinomaisesti vaativiin sovelluksiin.
O-rengasketjukonseptia käytettiin itsevoitelevien järjestelmien kehittämiseen. Siinä on kaksi tai useampi rengasmainen rasvasäiliö. Itsevoitelevassa holkkirullaketjussa on öljysäiliö tapin ketjun ja rullaketjulevyn välissä. Näiden kahden levyn välinen rasvatiiviste eristää liikkuvat osat ja pitää nivelet hyvin voideltuina. O-renkaat on valmistettu erityisestä nitriilikumista, jonka ominaisuudet vaihtelevat sovelluksen mukaan.
CZPT SLR -kuljetinketjuissa ja CZPT SLR -käyttöketjuissa on sintrattujen holkkien päällä olevat rullat. CZPT SLR -ketjut ja SLR-kuljetinketjut ovat itsevoitelevia ja niiden työkuorma on suurempi kuin tavallisilla ANSI-ketjuilla. Ne eivät välttämättä ole keskenään vaihdettavissa muiden valmistajien itsevoitelevien ketjujen kanssa. Itsevoitelevat käyttöketjut ovat paras ratkaisu vaativiin teollisuussovelluksiin, jotka edellyttävät raskasta ja luotettavaa kuljetusta.

toimittaja CX 2023-04-12